三杯酢もずくのブログ一覧

自分の職業が機械装置の製作屋さんで、
ハードウェア面の設計・製造をするのが主体の所属部署があって、
背中合わせにソフトウェア部門の人がいるような
えらい少数人員の企業だ。

ハード面ででどうしようもない部分は
ソフトウェア側で帳尻を合わせてもらうこともあるし、
逆にソフト面でどうにもできない部分は
ハード側で調整を担う時だってある。

さて本題。



なんでだよ。



だから、どうしてなんだよ。

「ネットワークに接続できません」の恒常的な寝言は
もういい加減「直す気の無いガンオン的対応」としても、
最近になってやたらめったらBluetoothの接続を
試みようとしてくる。

お前に、

そんなモンは

使わせない(許可しない)

不許可を何度も選択しているというのに、
数分後にはこのポップアップ。
お前には学習能力が無いのか？
それともドラクエ式選択肢なのか？

ンなアホな‥。


んー‥
つまり、こういうことだな。





わーお。至言だぜ！

ったり前だろーが、
馬ァ鹿。

どーゆう教育を受けたら馬鹿面ぶら下げて
「今期は減収でした」なんて言えるのか。

ハイ、散々引き延ばしておいて買ってきたのは
どこにでもある中古車でした。

いくら作り込まれていようが、
いくら超☆高性能だろうが。
やや狭い市道ですれ違いとかするのに
躊躇するような車なんぞ‥
もっと言うと、
突発的に壊れた部品の手配が
県内(もっと言うと市内)レベルで
容易にできない・長納期・高額だなんて
国内を走る車としてどうかと思うね。

自動車マニアでコレクターなら既存車両からの共食いだとか
部品取り車だとかでストックがあるかどうか知らんが、
生憎そこまで酔狂でもなけりゃ財布に余裕も無い。
ヒストリックカーとかビンテージかーとか乗り回すなら、
そういうドナー車体くらいは確保しているんだろう。
頼むから一般道の交差点脇で死んでるんじゃねえよ。

消耗品はカー用品量販店レベルで一揃いできて、
一般整備レベルなら普及していてノウハウがあり、
万が一の時でも粗雑に扱える程度の車が良い。
そういう点も含め、T31エクストレイル。

いやいや、T31エクストレイルの6MTだったら
普通はディーゼルターボでキマリだろう？
何だってNAグレードの車なんぞ買ったんだ？
と、思われるのもやむなし。

T31エクストレイルって、微妙に高額なのよ。
特にディーゼルターボグレードはグズグズの車体でも
けっこうな強気価格でドン引き。
そもそもMTの車に乗りたいというのがコンセプトなので、
この際ディーゼルターボじゃあなくても、
後期型じゃなくてもいいかな‥と。

屋根にでっかい穴(サンルーフ)の無い点だけは
絶対に譲れなかった。
ATかつサンルーフ付きだったら結構出回っているのにね。
あと、エクストレイルでDQNの象徴たる
ハイパールーフレール、これも付いて無い。

そんな車を買ってしまった。
尚、中古車屋から自宅までの帰路で最も強く感じたのが
‥(車体が)で、でけえ！
だった件について。

思うところあって、BGZ11キューブキュービックから
次の車に乗り換えをすることにした。

キューブも悪い車ではないのだけど、いかんせん遅い。
80km/h以下ではそれなりに快適ではあるものの、
稀にフラリと出かける高速道路でモッタリモッタリされると
ストレス解消のつもりで出かけてストレスをため込んで帰るという
本末転倒な事実に気が付いた。

‥で、車体サイズの増大はこの際目をつぶるとして
毛色の変わった車に乗ってみよう(ただしMTで)ということになり
どうにも頭の悪い車を選択した。

新車？
このご時世にMTで頭の悪い車なんて無いじゃん。
現行車両はどうしても気に入らない。
お高くとまってんじゃねーよ、何だその価格、的な。
よって中古車ということになる。
どういう理由付けかは気にしてはいけない。
本人がそう思ったのだから、そうなのだとしか言いようがない。
傍から見ればアッパラパーな新興宗教でも
当人からすれば真剣そのものであるのに、
それを他人があざ笑う権利は無いようなモンだ。
どこぞの武装宗教団体やらゴリ押し犬作教みたいなのは除外な、
あいつらは完全に宗教の枠を外れた銭ゲバ権力欲集団だから。

で、その中古車なんだけど
フロントガラスにでっかい飛び石傷があるのよ。
納車前にアレコレ手を入れてもらうついでに
ガラスの交換も依頼したのだけど、イチバン入れたかった
生駒商事取扱のコートテクトが取扱車種に無いのよね。
かろうじてサンテクトはあったからそっちを依頼したけど、
設定車両の幅で言ったら
AGC取扱のクールベールがぶっちぎりだわな。
‥大抵の高機能ガラス交換車がソレだからあんま使いたくない。

ガラスなんてそうそう交換しない割にやたら目立つ部品は
オサレ感覚で付け替えるワケにもいかんし、ましてや
外したガラスをヤフオクで‥というほど簡単でも無い。
ツブシが効かんのよッ!!

FY社製の自動車用フロントガラスは
ほぼ全ての日本車に対応していたから、
型枠自体はあるはずなんだよなあ。
やっぱ需要の薄い車は歩留まりがよろしくないのだろうね。