三杯酢もずくのブログ一覧

どこにこれだけの水気を抱えているのだろうか、と
問いたくなるほどにフロントガラスを叩く雨粒にひとり呟く。
ワイパーのレバーを倒し間欠から連続に切り替えるが、
いつ交換したか覚えていないほど傷んだワイパーでは
ばたばたと不愉快な音とともに不格好な斑模様を作っては消しを
繰り返すだけだった。

──祖師谷　大蔵著「帰路」より抜粋



嘘ですごめんなさい。



セレナにつけていた格安のワイパーがぶっ壊れたために
マッハで別の製品をポチってみた。

ワイパーといえば耐久消耗品のくせに微妙な金額設定で、
エンジンオイルほどマメに神経を使うほどの部品でもない。
雨が降らなければ使うこともないし、
ワイパーを動かさなくとも屋外の──エンジンの熱もモロに受けるもんだから
えらい勢いで劣化する割に合わない部品。

できることなら安く済ませたいし、
だからってそう頻繁にダメになられても困る。

ホームセンターで売られているNWBをはじめとした
フツーのワイパーブレードから、
PIAAやBOSCHのブランドワイパーやら
カーメイト・ソフト99・ホムセンやカー用品店のPB商品etc...
どれを買えば良いんだよッ!

左右合わせて買うとべらぼうな金額を持っていかれる製品が
長持ちするかといえばそうでもなく、
在庫処分品で買った棚落ちワゴンセールのトーナメントワイパーが
案外長持ちしてくれたり。

最近ではノーブランド扱いでネットショップも展開されているために
選択肢はもっと広がる。

「まあ、安物だったしこれだけ持てば上々だよなぁ」と
割り切れるワイパーだったそれはそれで諦めもつくだろうが、
ヘタに凝ったモノを買ってもまともに水を掻かないワイパーだったら
それはもうゴミ未満の産廃だ。

個人的な趣味だけど、
なんだかんだ言いつつもトーナメントワイパーブレードのモノが
値段と能力のバランスが取れているんじゃないかと思う。
デザインワイパーのようなオサレ感は全く期待できないが、
雨の日に水を掻きとる機能がまず重要なのだから
見た目は二の次で良いだろう。
値段も安いし、ブレード本体を生かしつつゴムだけ替えることもできる。
1回か2回はこのゴム交換だけで凌げるだろう。

‥拭きムラができると一番イラつく拭き残し模様になるんだけどね。