三杯酢もずくのブログ一覧

みんカラの運営(カービュー)がヤフーに身売りだってさ。
Yahoo!ニュースにコメントができる機能があるけど、
あれって突然削除されたりいきなりコメントできなくなったりする。
で、その基準は社外秘。
「ダメの基準は言わないけど、
お前のコメントはダメなところがあったからダメーwww
ついでにお前はもうコメントさせなーいwwww」
‥と、いうスタンスなんだよな。

そういった秘密主義の謎基準集団に吸収された
ただでさえブレまくっているみんカラが
さてどうなるか？
まあ、良くはならんわいな。
最上で現状維持。いいとこサービス劣化。
近い未来が予告なしの「今月でみんカラはサービス終了です」。
見える‥!私にも未来が見える!!


この記事は、【みんカラ】カービュー、ヤフー株式会社へ吸収合併契約締結のお知らせについて書いています。

ちょっと古い、平成10年とか20年あたりまでのお話。
具体的にはそう‥社外カーナビでいうと1DIN+1DINだとか
HDDカーナビが最高級機でDVDカーナビとかがメインのあたり。
その当時はまだまだカーオーディオが市場でも十分需要があって、
アルパインとかアゼストとかのデッキ(この表現も古い)より
やっぱカロだろ‥という謎の風潮だったあの頃。

カー用品店の奥に行くと、必ずと言って良いほど
カーオーディオ関係のコーナーが
それなりの店舗占有率を誇っていた。
エントリーモデルで1万円くらいの電卓液晶画面チックな
CD(あるいはMD)+ラジオデッキであるだとか、
カセット+ラジオデッキだとかの特売品に始まって
2DINのやらたギラギラしたインパネのデッキ。
アルパインのデッキで言うと左下あたりにある4つのボタンが
windowsキーみたいに集まっていて明るい青色に光るヤツ。
だいたい2～3万だったかな？それを載せている奴がいて
背面の配線にえらい苦労していたとか言ってたっけ。

で、店の壁沿いには各社の最新オーディオデッキや
その時点で最高級のカーナビやらが1つの什器に収められて
スイッチ操作でデモ再生させるデッキとスピーカーの組み合わせを
色々選べたりするヤツがびっちり並んでいて、
それぞれのメーカーが凝った意匠のデモ台なんだよな。

あれ、デモボードって言うらしい。
で、このデモボードが今回のボヤキで主題なのだが‥。

その当時は車側のハーネスやコネクタ形状も
車両レベルで(ひどい時には年式やグレードで変わる)全く異なり、
たとえば同じR33スカイラインでも
初期型のグレードによっては10P/4Pの旧日産コネクタだとか
車体番号によっては10P/6Pの新日産コネクタになってるとか
現車確認必須レベルというような──
今みたいに日産ならこのカプラー形状で何番ピンが何の信号‥といった
法則性がほとんどなかったような印象だ。

で、カーオーディオ背面のカプラー/コネクタも
似たような有様で、同じメーカーのデッキでも流用できず
ピンアサインが違うのでたとえカプラーが合っても
そのままぶっ挿すと車両側からの電源12Vのピンが
スピーカー端子になっていたりで
あえなくデッキがドカン！みたいなことにもなった‥
さよなら僕のサンドロッ(自主規制

そもそも、カーオーディオのあのデッキがDC12Vで動作するという
そんな基礎的な知識もないままに
ただバックアップ線・ACC線・GND線を繋いでデッキ電源が入り
イルミ線を繋いで前照灯ONにしたらデッキの照明が
夜間モードになるのを喜んでいたレベルの奴が、
どうやってあのデモボードに収められたデッキやカーナビ類が
動いているのかも不思議だった。
裏にバッテリーでも置いているのかと思っても、
1時間もズンドコさせていればバッテリーなんて簡単にへばるし‥
今だったらDC12V直流安定化電源とか売っているんだから、
車のバッテリーをデモボード裏に置くとかアホかって思うけど
──無知って怖いね。

そういったカラフルパスタと化したオーディオデッキを
当時の売り場担当の人はよくもまああんなに
大量に繋いでいたものだと思う訳ですよ。
いくらデモンストレーションとは言っても売り物で、
新しいモデルが出たらコッソリ用意されている
通電済み展示品のコーナーに並ぶデッキ達。
まことしやかに謳われたオカルトチックなオーディオ理論のPOP。
今はもう見ることのないあの店内。

閉店して内装がドンガラになり、
廃材としてバックヤードからも集められたのか
ボロボロになったデモボードが佇んでいた
某カー用品店跡地を見て
ふとそんなノスタルジーに浸っていたら、
目的地を通り過ぎていたというオチ。

4月の上旬に開催されていた、
エネオスのワイパーモニターキャンペーンに当選し