Yetiのブログ一覧

　長い距離を走行してきました。愉しい、その一言です。これは何も今の車両だけで感じたわけではなく、これまで世話になった車両、みんなそういう思いをさせてくれました。運転して愉しさを味わえる、そのような車両に巡り合えたことに幸せを覚えます。 　今後、そのような機会に巡り合えることがあるのか、数多くあるこ ...
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　信号待ちで停車中の交差点、直後にパトカーにつかれると理由もなく緊張します。今回はＧＳから出て帰庁のため右折レーンに入りたかったようなので、左車線も空いていたため、譲って前に入れるようにすればよかったかなと。 　パトカーだからということではありません、立場は違えどお互い同じ運転者、その考えているで ...
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　サービスデータにある走行距離や経過年数に対してはまだ先のことですが、添加されている防錆剤、消泡剤の劣化は少なからずあることを考えて交換しました。 　作業はディーラー工場へ依頼、エア抜き工程有とのことで、朝に預け夕方引き取りでした。依頼時は同時にラジエターキャップ交換をお願いしたのですが、サーモ外 ...
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　過ぎた内容の文章を投稿してしまい、読み返して記事削除することが多くあります。 　記載した内容を改めて確認したうえで、投稿することが大切だと注意しているのですが、勢いで進んでしまうのですね。ここを利用するために自重するこが必要だと思いながら、それができない自分が残念です。 　ご迷惑をおかけします。
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　納車整備時に、スリーラスター施工されていましたが、より高い防錆効果が期待できる製品を施工しました。 　積雪寒冷地ゆえ、路面管理上の塩害はやむを得ないこととして、車体管理上においては悩ましい問題です。 　実施工は、中空部・隙間部に＃７５０、フロアアンダー・タイヤハウス等に＃１６００の併用で、スリー ...
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　セイバーリングから、横浜アドスポＶ１０７に替えました。 自分が納得して決めた製品、素性不明のものとは違いますが、替えたばかりですので、その詳細までお伝えはできません。 　ショップを出る時に感じたことですが、ステアフィールの重さ、粘りを感じました。自宅までの走行ですが、路面状況が手元に伝わってくる ...
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今度は有料駐車場の清算出口。 不意の前進防止のために設けられている凸部乗り越えでストール。 以外に高さのある構造に右足が負けた。
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同じ交差点、同じシチュエーション。 まったく、なんてこった。
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　大手と思われるタイヤショップ訪問。候補３種について脱着、組替、バルブ、処分の総額見積りをお願いしました。結果は高額順にBS、ダンロップ、横浜でした。 　ダンロップが意外に高い、性能や新製品というせいもあるのでしょうか。060+ならこれより安く出ますよと提示された額はそれでも横浜より高額です。 　 ...
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どうしようもない、セイバーリングを捨てます。 候補は、BS：007、横浜：107、ダンロップ：RS、第一候補は新発売のRS、第二は新車装着105後継の107ということで。使ってらっしゃる方はお分かりだと思いますが、いずれも各メーカーのハイグレード製品だということを鑑み、価格重視になるかと。タイヤ4 ...
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