Yetiのブログ一覧

昨日、一昨日と２日続けて傷をつけてしまった。 まだ３カ月というのに、とほほ・・・
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次車乗り替えのため、本日ＲＲ４を手放しました。 ３年、２２０００ｋｍの付き合いでした。 現在のところ、次車は決定しておりませんが、サイズダウンを検討、交渉中です。
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台風 雨が降り 風が強い 街路樹の小枝、葉が辺りを飛び交っている
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左側のヘッドライトが最近瞬きはじめた まもなく３年目を迎える というよりも、まだ３年にもならないのにこれで２回目 前回はＡＦＳの初期化、接触不良など数回の点検してもらったが、結局バーナー交換となった ＨＩＤバーナーの寿命、いや品質のばらつきなのだろうか ２回もハズレをつかんでしまうとは 右側は何と ...
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憂鬱な毎日が続く 実りのない仕事に達成感のかけらもない それでも組織上やらなければならない こんな苦痛を感じる職場はこれまでなかった あと９カ月の辛抱だ それまで身体がもつだろうか
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本日は、早朝から顔替え作業
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顔替えの準備、電源取出、接続用の電線加工
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中古の「湾岸」マフラーを入手したので、今日交換した。 以前は新車時からＨｙｂｒｉｄ-Ｔｕｒｂｏを使うが音質やスカスカ感が好みに合わず、１カ月後にＳｕｐｅｒ-Ｒに換装。評判通りの音質と性能に満足していたが、当時の住宅事情や前回の継続車検時の実測音量が規制値ギリギリだったことから、純正に戻し２年程経過 ...
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オイルフィルターを買いに販売店へ行ってきた。 ＳＴＩ、ＳＡＡもあり、価格が標準品の倍もするのでどれにするか迷うことしばし。 サービスマンからも話を聞くが、結局標準品にする。今まで何も問題なかったわけだから、これからも大丈夫。なんと言っても純正装着品ですから。
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ＡＶＣＲ、ＤＴＹをぐっと下げて走り込み、まずはＯＫかなというところに落ち着く。 設定ＢＳＴ値は、控えめに１．１０と１．２５とする。 とんでもないオーバーシュートもない。
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