Yetiのブログ一覧

冬のタイヤに換装、２シーズン目
後輪に使用していたものにはトレッドのヒゲやギザギザが残っている

後席用のモニタを取り付けました。
HDM-W10（データシステム社）です。チューナーと同じ会社ですが、ＡＬＰＩＮＥ製品を探していたところ、比較的安価に入手できそうでしたので決めました。
取り付けは久々のＤＩＹ、ヒューズボックスから電源取り出し用カプラーの購入、工作を除き、３時間くらいかかりました。
後席に座り、モニタに映る画像を見るに１０インチは大きすぎたように感じました。

ＭＯＰナビの地上デジタル対応の件、昨年２月のエントリから延々と１年ほど経った今年の３月に施工完了、古いネタです。
ステアリング・スイッチでの操作ができることを優先し、データシステム社のチューナで組みました。

昨日、久々に高速自動車道を走ってみた。
除雪も行き届いており、雪は全く見あたらず凍結抑制用に散布された塩で路面が白いだけ。
100kmで巡航、途中の長いトンネルを走行中後方からかっ飛んでくる車両を視認したので、いったん走行車線へ。
追い越し車線を走りすぎる姿を見ても車種は？、国産車でないことしか確認できず。
何だろう？知りたいという性分から追走することに。しかし飛ばすな、トンネル内は走行車両も多く車間もつまっているのですが、どんどん先へ。トンネルを抜けて車両の間隔もあいてくるとさらに速度を上げていく。走行車線、追い越し車線と下り道を飛んでいきます、どんなに急いでいるのやら。結局車種はわからずのまま降りるＩＣまできてしまったので、ばいばいでした。

テレビ放送の地上デジタルであります。
当車のＭＯＰナビシステムのテレビチューナーはアナログのみ。
デジタル放送受信のためにはどうすればと思い、メーカーに問い合わせると、地上デジタルチューナーを装着するんだとか。
チューナーはメーカーのサイトにあるやつとのことですが、どのように接続されるのかイメージがわかない。
今のようなステアリングスイッチや画面タッチでの操作とは、切り離されてしまうのだろう。
そのうち、販売店に行って聞いてこよう。