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購入半年を経て我がビート君、素人のできる範囲で化けました。









汎用加工リップ


汎用を切ってつけましたが、最初の試走でﾌﾛﾝﾄが不安定に・・・。ビートのﾊﾞﾝﾊﾟｰにそって

付けると上向いちゃいました・・、熱加えて曲げて下向きに対処しました。






軽量化のためのﾜﾝｱｰﾑﾜｲﾊﾟｰ


削れるﾄｺは削る、あと違いをつくりたい一心で運転席側をなくし、運転席側のリンクを助手席側に

付け替え♪　今の位置でｲｲﾄｺ拭けます、まあ・・・あんまり雨天は乗らないのでｗ

(ﾜｲﾊﾟｰはプント君のを勝手に入れ替え)






自作のｱﾙﾐﾀﾜｰﾊﾞｰ


こういうのでも効くのかなと、試しにｶﾞﾘｶﾞﾘ(大型ドリル持ってない(w)のでほとんど穴あけは手作業・・)

効きますﾈ






ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞ軽量化～　(のちに端部にｽﾎﾟﾝｼﾞをかまして静音化↑)


ｴﾝｼﾞﾝの様子がすぐ見れます。音量もいいとこです(ただし同乗者との会話は難ｱﾘ)

頭の後ろの内装も取り除いてるので、正面からでもｴﾝｼﾞﾝ見えますｗ











そしてたぶん、ｲﾁﾊﾞﾝ改造してよかったﾄｺ
















なにこれめっちゃ冷えるし















走ってきてもフレームに熱こもらないし、まるでﾌﾂｰの車・・・














二層ﾗｼﾞｴﾀｰと相まって、効果絶大？？(＝ ＝`)




















気がつけば手元にきて半年での走行距離が＋１１００kmという・・・・

それでいながらオイル交換も数ヶ月ぶり、通勤で週に２、３回は動かしていたものの
















オイルがﾄﾞﾛﾄﾞﾛに・・・(ﾟдﾟ;)ｱﾌﾞﾈｰ













とはいうものの、それらの交換と先日交換したﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ(２４年物？)のおかげで














素晴らしく快調ですﾊｲ













部材排除・変更で４１kgの軽量化と、ﾊｲｵｸ仕様ｱﾚｺﾚのおかげで苦もなく走ってくれる車に

なりました。

当面は塗装のﾔﾚをどうするか考えながら、もっと走りたいですﾈ。気の向くままﾌﾞﾜっとｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上(＝v＝`)


独り言

*前13インチで8mmｽﾍﾟｰｻｰ入れてたけど、外してびっくり・・・純正ﾊﾞﾗﾝｽさすが(改悪だったか・・)
改悪というと聞こえ悪いですﾈ・・ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞの手応えが鈍くなっていたというのが印象ﾃﾞｽ
ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝからまっすぐの点とハブのﾂﾗｲﾁの距離が離れるに従って感覚が鈍くなるんだったｶﾅ・・？
(うろ覚えﾃﾞｽ・・・)
見た目には前後14インチ、もしくは14＆15もｲｲﾅｰと思うのですが、あえてこのままいく所存ﾃﾞｽ