オイルクーラ装着

年次点検と合わせてオイルクーラを取り付けてもらいました。
物は比較調査の結果、トラストになりました。

取付施工は県北某所マネージャ様。
そしてワタシはグリル加工を担当しました。
※ホットナイフ使用、失敗多数(爆 近接不可!!!(^^;

破片たち


サンドウィッチブロックを使うことによるエンジンオイルフィルタの下方への出っ張りですが、
フィルタハイトの低いものを使用した結果、出っ張り具合は最小で済みました。

↓純正時


油温油圧センサの取り付けもお願いしました。
が、本来、エンジンからオイルクーラへの途中に油温センサを設置し、
オイルクーラからエンジンへの途中に油圧センサを設置するのですが、
油圧センサ周辺の空間がシビアで、エンジン自体が動くことで干渉の恐れがあるとのことで
逆に設置しております(^^;

※お陰で油温センサ計測限界(低音50℃)をなかなか超えることが無く、
　メータ表示が若干寂しいです(^^;
　まぁ、オイルクーラの仕事ぶりが良く解かるとも言う(^^;
↓真下から見た状態(画像上方が車両前方です)


次回はワタシが施工した室内配線についてご紹介致します…