Round7_20170416リンクサーキット

よっしーさんにお誘いいただき、
閉鎖直前の仙台ハイランド振りにサーキットを走りました。
参加したのは、福島・リンクサーキットでのグリ&ドリ走行会～春のBBQver～。
午前中で20分×3本(3本目は模擬レース予選)、その後6周の模擬レースを行うというなかなかのハードスケジュールに、昼食はBBQという内容。
午後の部もありましたが、午前で撤収したので詳細不明。


2年7ヶ月のブランク&リンクサーキット初走行ということで、
壊さない、走るシケインにならないことを最低条件として、
1分5秒切りを目標に少しずつ慣らしていきます…

<1本目>ESP:ONのまま(^^;
2周のペースカー先導後にタイムアタック開始で、ベストラップは1'06.780。
クルマの走らせ方が思い出せないわ、
1コーナのブレーキングを遅らせすぎて減速不十分で数回オーバーランするわ…(^^;
オーバーランしてもアスファルトなので、安心です(^^;

走行途中と走行後に空気圧を温間調整Fr：235kPa、Fl：240kPa、Rr/Rl：240kPa

<2本目>前半は、よっしー号に同乗させてもらってクルマの動かし方を学習しました。
特にブレーキングと荷重移動について、｢あぁ、こうだったなぁ｣と思い出す(^^;
後半は自車でタイムアタックし、最終周に1'04.2を計測して目標クリア。目標低すぎ?
ただし、1コーナは3回(6周中)ほどオーバーラン(^^;
ESPは走行途中でOFFに切り替え

走行後に空気圧を温間調整Fr/Fｌ：230kPa、Rr/Rl：230kPa(以後、調整なし)

<3本目>模擬レース前の予選の位置付け。
1コーナでのオーバーランは2回位(12周中)に落ち着き、
タイムもこの日の2番目の1'04.047を記録し、一応乗れてきたつもり。
ESPは走行途中でOFFに切り替え

<4本目>模擬レース決勝。
最後尾からのスタートで、スタートダッシュを決めるわけでもなく、
前車に離されないように頑張りました。(お蔭でベストを1'04.014に更新し、ラップも安定)
ESPは走行途中でOFFに切り替え(^^;



昼食はBBQ。大きなハムやら肉やら焼きそばやら、なかなかのボリュームで満足できました。
走行会は午後の部もありましたが次週も予定があるので、BBQまでで撤収し、
県北某所に立ち寄りブレーキフルードのエア抜きをしてもらって帰宅しました。


走行を終えて
・ラップタイムのトップ3が0.04秒差で頭打ち。(トップ5はコンマ2未満)
　　走らせ方がほぼ一緒(あまりあれこれトライしていない)なので、
　　何かを変えない限り、大幅なタイムアップは厳しいかなといったところ。
　　クルマ的には3秒前半は出せそうですが…Zコーナの処理次第か?
・オイルクーラ導入後の初サーキット…油温はMAX104℃(注意：オイルクーラ通過後の油温です)
サーキットを走ったことで、漸くパーツレビュが書ける(^^;
・反省点としては、ブレーキングとブレーキパッド。それとESPカット忘れ
　　フロントのパッドは650度までいけるノンアス材質ですが、
　　ストップ&ゴーが連続するこのサーキットでは冷却が追いつかず厳しいようです。
　　次週は2アタック1クーリングを基本に、様子を見ながら、
　　効率的にタイムアップを狙いたいと思います。

今後の維持り・弄りメニュについては別途ブログupします。