Round8_20170424リンクサーキット

先週に続いて福島のリンクサーキットに行ってきました。
サーキットを走るようになって15年ですが、サーキット2週連荘はおそらく初めてです(^^;

フリー走行ということで、8:30～12:00と13:00～16:30のコースオープン時間内であれば、基本的にいつコースに入っても、出てもOK。
何周走っても料金定額という内容です。(1日と半日の料金設定あり)

今回の目標は…
・ブレーキをいたわる(1アタック1クーリングを基本。状況次第で走行中止)
・タイムは1'03秒前半



先週からの変更点は…
・アクセルを踏み切る(前回は踏みが甘かった(^^;
・ライン取り変更
　　2コーナ…ブレーキポイントを奥に変更。
　　Uコーナ…より縁石を使う。
　　最終コーナ…最初のクリップを直進気味に通過語、鋭角にターンして脱出時の姿勢を楽にする。

タイムについてはタイトル画像の通りで、1アタックに集中。(上が午前、下が午後)
車両への負担をできるだけ抑制しつつ、前回の1'04.014から1'02.976に更新できました。
空気圧：温間で230kPaに調整
ESP：OFF



午後は暑さと早起きによるダルさ(昼寝)と路面コンディションにより、この日の4番時計が精一杯。
もう少し日が傾いてからの最終アタックも考えましたが、
今日のミッションは完遂しているので｢もう良いや｣ということで走行終了。

前回の走行でフロントブレーキパッドが部分的に炭化し、初期制動が落ちましたが、
今回の走行でまたさらに初期制動が悪化しました(^^;
5月中にブレーキ系をリフレッシュしたいと思います。