よっすぃ@のブログ一覧

畳がぶりぶりになりました。

奥に映っているのが犯人ならぬ犯犬です。

…まったくお前ってヤツは(^^;;;

北海道に行ってきたという
母の友人からのお土産です。

あの不祥事以来 初。
ロイズ(ROYCE')も六花亭も
じゃがポックルも良いけど
北海道土産といったら、やっぱこれだよね(^^
今後は真面目に商売してくれよ～


…ということで美味しく完食しました(^^;
注：ワタシが食べた量は約半分です(^^;


日中は天然サウナのような場所に居て汗だくになっているからか
○年振りに体重が大台(ご想像にお任せします(^^;)を割ったので
これ位食べても余裕のはず。

とは言え
依然として肉が多いので油断は全くできませんが…(^^;
最近は ジム という場所に行ってみたいと思うようになりました。

走行から早1週間(^^;
今さらですがupしましたので、よろしかったらご覧下さいませ。





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前回のは携帯電話(SH903i)のムービーで。
今回はコンパクトデジカメ(パナのFX30)のムービーで撮りましたが…

大差ないね(^^;
今回は、カメラの設置場所を変えたのでアングルだけは良くなりましたが
おかげで人間の下手さが良く分かることでしょう(^^;;;
肝心のコースが白飛びしすぎです(^^;



そして
前回に引き続き今回もエンコードに てこずりました(^^;
楽に編集/エンコードできるよう、次回までにはXPマシンを導入したいです。

昨日から一気に暑くなってきました。
ということで
早速、かき氷を食べに山田屋へ。

ん～気持ちいい～っ!!!
今シーズンは何回食べにくることやら…



仙台ハイランドの車載動画は
今夜upしますので、もう少々お待ち下さいm(__)m

更新が遅れましたが、土曜のハイランド開放デーより無事に帰宅しております。

<往路編>
遡ること金曜の19時前に家を出発。
某スタンドにて給油と洗車を済ませてから
第2東北道を北上し、矢板から東北道に乗ってさらに北上。
風呂に入りたかったので、福島の国見ICで高速を降りて
以前に立ち寄った白石市のスーパー銭湯に寄ろうとするも
既に入館受付は終了とのこと。時刻は23時前…(^^;
仕方ないのでR4を名取まで北上し、ようやく見つけたスーパー銭湯にて一風呂(癒
その後は寝る場所を求めて前回泊まった(?)仙台市内のネットカフェへ…(^^;

7時にネカフェを出て、途中で10リッターだけ給油してハイランドに到着。
ゲート脇のトイレで歯を磨き終えてクルマに戻ろうとしたら
ちょうどKoizumiさんが到着なんというタイミングだ(^^;

<走行編>
ということで2台で揃ってパドックへ向かい、走行の準備を始める。
ワタシはというと、先日の記事で書いたタイヤのローテーションを行いました。
otm氏にお手伝い頂きましたが
ワタシのやる気は30%減(爆
そんなこんなで ドラミ→ファミリー走行→1本目。

ただですらやる気が失せている(^^; のに
サーキットでの感覚を取り戻せないし、台数多いし(^^;
3周目位で1-2コーナのイン側にじゃりが撒かれ…で早々に撤退を決意(爆
タイムはなんと2分28秒台(遅っ^^;;;;;

1本目の後、飯を食ってクルマの中で少し横になって
英気を回復させ、いざ勝負の2本目。

周囲のクルマとの抜きつ抜かれつがあったので
あまり満足にアタックできませんでしたが、
なぜか1周だけ ポン と2分23秒975が出ました(不思議
自己ベストを 12/1000 秒だけ更新です。
ホームストレートエンドでラップタイムが確認できるのですが
ゼッケンNo.とタイムを見た時は自分の目を疑いました。
あんなんで23秒台???んなバカな…と(^^;

家に帰ってきてから車載の映像(後日UPします)
を見てみましたが、やっぱり不思議。
今後の走り方に影響を及ぼすかもしれません。。。(^^;

二本目の後。
模擬レースに出場する予定でしたが
残量が少ないブレーキパッドとそれによるペダルタッチの悪化
& 走っていて恐怖を感じるブレーキペダルストロークの大きさに恐れおののき(^^;;;
模擬レースをキャンセルし、帰路につきました。
ベストを更新できたことも模擬レースを回避した要因の一つです。


<帰路編>
仙台ハイランドを出て仙台宮城IC方面へ。
ファイト一発+腹ごしらえをしてから、定番の秋保温泉へ。
露天で長風呂していい気分になった所で帰路につきました。
白石ICから東北道 →(那須高原SAで3時間仮眠)→ 矢板IC → 第2東北道
往路で給油した某スタンドで給油して日曜の午前3時半頃帰宅しました。

走行距離(サーキット走行を含む)：655.6km
給油量：45.90+10.00 = 55.90L
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燃費：11.728km/L
宇都宮以北なら、丸々2ヒート走っても無給油で帰ってこれるみたいです♪


次回の走行までに
ブレーキ回り(キャリパ/ロータ/パッド+マスタシリンダ)をリフレッシュせねば。
キャリパはS15-Rの4ポッド。
ロータは純正 or Dixcel or ???。
パッドは未定(PFC?)。
マスタシリンダはW11ターボ用(1インチ)。

…まぁ、ここまでやればブレーキ周りは打ち止めでしょう(^^;