ステラへの妄想。

前車　スズキ　セルボ　の時付けていたブーストメーターとテイクオフのマジックタンク。

セルボは初期型のHG-21S （Mターボ）でセルボ　SR(直噴ターボ)の様に高回転での加速仕様では

無く、街乗り用の低回転域でスムーズに加速するターボでした。

弄るのはMターボの方が良いとの事でしたが不明。

Mターボでも同セルボNA仕様からすれば断然に加速は良かった。

※セルボ時(Mターボ)



初めの頃はテイクオフのマジックタンクを装着すると劇的では無いが加速が以上に良くなるとの

事だったが、次第にMターボでマジックタンクを装着しても差ほど変らないor逆に未装着の方が良い

とか？の噂があった代物。

なにせMターボ(マイルドターボ)中途半端な仕様なので物足りなさを感じるのかも？

だけど.....自分はセルボを降りるまでマジタンとプッシュンRSS(テイクオフ製車検対ブローオフ)

を付けて居ました。



ブローオフは一度取り付けると取り外すのが面倒なので装着のままマジタンだけ取り外し

現インプと入れ替えで引き渡しました。


セルボの残り物を久々に引っ張り出し、処分するのもな....～。

かと言い中古屋に出しても高値が付く訳でも無いので移植出来るならと......ステラへ取り付けようと

妄想中。