純正エアクリのムキ出し加工

インダクションボックスはコストが高いので中古のエアクリボックスを買ってきて加工することにしました。

エアダクト接続部を残し、強度を保ちつつできるだけ切り取りました。

フィルターをつけるとこんな感じ

車両へ取り付け。

思ったより目立たないですね（・・；

鮮やかなカラーの交換フィルターをつければイイ感じになるかも！

エアダクトをつけるとまったく見えません（＾＾；



加工後はアクセルを強く踏み込んだ時に吸気音が聞こえるようにまりました。パシューン！とバックタービン音も聞こえます
マフラーの音量が少し大きくなったのでより多くの空気を吸っているのがわかります。

ですが高回転の伸びは思ったほど良くならないので、一番抵抗になっている触媒を交換しない事には吸排気の交換は劇的変化を望めないみたいですね～。