• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. エッセ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. エアロパーツ
    8. >
  8. 自作・加工
    9. >
  9. リアバンパーのカット加工　その２ [みーや]
DIYカーライフ

みーやの愛車 [ダイハツ エッセ]

   

整備手帳

作業日：2020年12月17日

リアバンパーのカット加工　その２

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
リアバンパーのカット加工　その２
[大きい写真で見る]
あまり作業が進んでいませんが、途中経過報告を。

ナンバーの下２箇所穴を追加しました。
2
リアバンパーのカット加工　その２
[大きい写真で見る]
ナンバー周辺の残した部分は１００均のカーボン調シートでブラックアウトしました。
3
リアバンパーのカット加工　その２
[大きい写真で見る]
横側はボディーとのバランスが不安だったのでマスキングした状態で一度バンパーを戻しました。
4
リアバンパーのカット加工　その２
[大きい写真で見る]
家にあった焦げ茶色の紙袋をカットした物を貼り付けイメージ確認。
5
リアバンパーのカット加工　その２
[大きい写真で見る]
ちょっと上から。

問題なさそうなので次回カットして、内側から網状の物を貼り付けようと思います。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

RECARO SR5 取付

難易度: ★

エアーカーテン追加

難易度: ★★

バネレート変更

難易度: ★

ヘッドライト磨き＆コーティング

難易度: ★

ブレーキパッド交換

難易度: ★

オイルエレメント交換

難易度: ★

関連リンク

> ダイハツ エッセ トップ
> ダイハツ エッセ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エッセ 117370km 遅効性フラッシング&エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/136201/car/2557548/6299211/note.aspx」
何シテル？   04/04 14:38
ヒマな時は洗車か車いじりをしている車オタですがよろしくです（＾＾ 車いじりはほとんどネットオークションでの売り買いで節約しながら車いじりを楽しんでます。半...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

L275フロントパイプ ターボ用 HST製(純正同等) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/16 19:08:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ミラバン ダイハツ ミラバン
車通勤に変更になったので5MTのミラバン購入しました。窓ガラス手回しクルクルでノスタルジ ...
スズキ ジクサー スズキ ジクサー
2022年２月普通２輪免許を取得しスズキGS50からジクサー150に乗り換えました。 ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
ワイヤーアクセルと油圧パワステという枯れた技術による人車一体感、さらに軽量ボディ台形デザ ...
ダイハツ ストーリア ダイハツ ストーリア
希少車１．３ツーリング！ １１０ＰＳハイコンプエンジン 車重８５０キロ ワイヤー式アク ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation