• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ダイハツ
    4. >
  4. エッセ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. リアハブベアリングのグリスアップ [みーや]
DIYカーライフ

みーやの愛車 [ダイハツ エッセ]

   

整備手帳

作業日：2021年2月20日

リアハブベアリングのグリスアップ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リアハブベアリングのグリスアップ
[大きい写真で見る]
リアドラムのキャップをマイナスドライバーでこじって外すします。
グリスはまだ残っていて安心しました。
2
リアハブベアリングのグリスアップ
[大きい写真で見る]
キャップの方にグリスがあっても意味無いのでベアリングに戻します。
3
リアハブベアリングのグリスアップ
[大きい写真で見る]
こんな感じに塗り込みました。
回転すれば大部分はまたキャップ側に移動すると思いますが、ベアリングの延命のために時々様子をみたいと思います。
4
リアハブベアリングのグリスアップ
[大きい写真で見る]
ドライバーの取っ手部分で叩いてキャップをはめ込みました。

ドラム回りにアルミテープを貼って除電するとグリスの抵抗が小さくなるという記事を目にしたので、そちらも近々試してみたいと思います。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ATF交換(記録用)136863キロ

難易度: ★

ミッション組立

難易度: ★★

念願のMINILITE13インチへ交換♪

難易度: ★

エンジンオイル、フィルター交換➕フラッシング

難易度: ★

オイルエレメント

難易度: ★

オイル交換　フィルタも@112,796km

難易度: ★

関連リンク

> ダイハツ エッセ トップ
> ダイハツ エッセ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #エッセ 117370km 遅効性フラッシング&エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/136201/car/2557548/6299211/note.aspx」
何シテル？   04/04 14:38
ヒマな時は洗車か車いじりをしている車オタですがよろしくです（＾＾ 車いじりはほとんどネットオークションでの売り買いで節約しながら車いじりを楽しんでます。半...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

L275フロントパイプ ターボ用 HST製(純正同等) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/16 19:08:07
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ダイハツ ミラバン ダイハツ ミラバン
車通勤に変更になったので5MTのミラバン購入しました。窓ガラス手回しクルクルでノスタルジ ...
スズキ ジクサー スズキ ジクサー
2022年２月普通２輪免許を取得しスズキGS50からジクサー150に乗り換えました。 ...
ダイハツ エッセ ダイハツ エッセ
ワイヤーアクセルと油圧パワステという枯れた技術による人車一体感、さらに軽量ボディ台形デザ ...
ダイハツ ストーリア ダイハツ ストーリア
希少車１．３ツーリング！ １１０ＰＳハイコンプエンジン 車重８５０キロ ワイヤー式アク ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation