ベンツ風オーバル デュアルマフラーカッター追加で4本出し

先ずは、完成写真。久しぶりの大作です。
なんともハイブリットらしからぬセクシーなリアビュー！
ついにここまでやってしまいました。
右側の右出しタイプに対して、左側は、左出しタイプ。
商品が届いて気が付いたのですが、右は吹き出し部に網が付いていましたが、左は網なしでした。
まあ、写真のように先ず気が付きませんが．．．

ごめんなさい、細かい制作工程の撮影を忘れましたので、文章で．．．
用意するのは、φ40mmほどの鋼管、M20クラスのボルトナットとM8だったかな（付属の芋ネジとの交換部品）の適当なボルトと針金、ウェザストリップ 。
鉄材料は、右側は熱の上げ下げがあるので、こだわってステンレスを使いましたが、左は普通の鉄です。
（六角穴付きボルトが転がってたので、これを使いましたが普通の六角ボルトでOKです。）
先ず、鋼管を適当な長さに切って、片方を大型の万力で挟むか、ハンマーで叩いて潰します。
そして潰した方にドリルで穴を開け、リーマーなどを駆使して、M20のボルトが入るまで穴を開けます。
牽引フックに鋼管をボルトで仮止めし、マフラーカッターを刺しこみこちらもM8ボルトで仮止めします。
バンパーとマフラーカッターが当たる場所に3cm程度のウェザストリップを貼り付けます。
上側のM8ボルトを利用してバンパーステーなど最寄りのフレームに吊るします。
すべて仮止め状態で位置を確定します。
先ずは、マフラーカッターと鋼管を本締めします。
次に、針金でパンバー（ウェザストリップ）に当たるまで引っ張り固定します。
鋼管と牽引フックを本締めして固定完了。
最後に、鋼管たボルトを黒く塗って出来上がり、黒は、ブレーキキャリパー塗装で使った余りです。

反対側です。
もう、人の車をけん引出来ません。でも、いざとなれば、すぐ取れます。
しっかり塗ったつもりでしが、取り付け後2、3日です塗り残しが錆びてます．．．塗り直しじゃ！

拡大です。
左側のマフラーカッターとバンパーは相対的に動きませんので、隙間をセクシーにギリギリに詰めるため、ウェザストリップを利用しました。
さて、こちらも右と同じ4580円、左右で9160円。大満足！！