OGR-Fのブログ一覧

こんばんは〜。両手に1カ所ずつイボが出来てしまったイボ魔人OGRです。

何か移ったのかな？

皮膚科に行ってこないとあかんですね。



さて、金曜夜にMOMO氏と夜遊び(？)をしに、一宮市のラジコンデパートFunFunへ行って来ました。

ここにはアグレッシブなミニ四駆コースがあるので、仕事終わりに集合して2時間走らせて来ました(^^)

ミニ四駆のコースは立体交差、バンク、スロープ、そんでもってコースが途中で切れたジャンプ台があり、以前走らせた“マイホーム”のコースとは難度が桁違い。



今回の為に作ったミニ四駆を並べて、走行前にパシャリ。



お互い手前がメインで、後ろがサブ。

この後の走行でボロボロになっていくともこの時は知らず・・・。



コースの下見をした後、早速走らせてみると・・・

おお！“ヒクオ”効果でスロープやジャンプ台を予想していたよりも安定して走っていく(^^)

見様見真似で作った割に意外とうまくいった。

なーんて思っていたら、あるコーナー付近でコースアウト。

何度やっても、そこでコースアウト。

コースをよーくみてみると、そこには公式大会でも設置されている“ウォッシュボード”が。



ここの突起に乗り上げた車体がフラつき、ぶっ飛んでいったわけです。

MOMO氏はジャンプ台とスロープに苦戦していましたが、私がウォッシュボードの餌食になってる間にセッティングが出せて、先に無事に完走。

ローラー位置を調整したり、ブレーキ調整したり、四苦八苦して私も遅れて何とか完走。

気づいたら、あっと言う間に時間が経っていました。

仕事後で眠たかったですが、本当に楽しかったです(^^)

よく金曜夜に集まってやっていたラジコンを思い出しました。

ミニ四駆コースの隣でミニッツが走っていたので余計に(^^)

常連さんの車両をチラッと見ましたが皆さん作りが丁寧で、走りも安定していました。

それに比べると自分の雑さがやらた目立ちました(>_<)

自分もあんな風に走れるように精進しよう。

今度は二週間後の金曜日に行く予定です。



ただ、コースアウトすると壁に激突して、ビスが曲がり、フロントのアンダーが割れたりと修理が必要な所がいっぱい(>_<)



コースしないようにしないとね。

そして、無性にフルカウルミニ四駆が欲しくなったので2号車をフルカウルミニ四駆に変更。



本当、暫くミニ四駆ネタ続きそうです。

明日はオイル交換に行こう(^^)

こんばんは〜。お盆休み3日目&4日目のブログを書いている途中に寝落ちし、そこから2週間近く放置プレーのOGRです。

最近は少し帰りが遅くなる生活が続いており、帰宅後、工作室に篭って色々やっていると、そのまま寝落ち・・・。

これが続き、今週水曜に高熱が出てしまい、翌日は仕事を休む羽目に(>_<)

自分の体調管理はしっかりしないといかんですね。

まあ、結局発熱の原因は巷で有名なヘルパンギーナとかいうやつでしたけどね。

子供から感染したようで、暫く休める！！と思ったら、普通に治り、問題無く出勤出来てしまいましたT_T



さて、お盆休み中にMOMO氏と対決させたミニ四駆復帰1号車。

前回の日記で書いた通り、見事に惨敗したため、一度バラバラにして、もう一度作り直しをしました。



実車でいうならオーバーホール？

FD2のオーバーホールもこんなに簡単に出来たらいいのに。

今回の作業では、シャーシ重量があるので肉抜き&不要なバンパーカットしての軽量化。





ネットで得た情報を基にして、ペラタイヤ作製。





ミニ四駆モーターから軸ピンを抜き取ってローラー支柱化。





通称“ヒクオ”と呼ばれるボディ全体をマスダンパー化する方法を見様見真似で施工。

最後にボディをポリカーボネートに変更して1号車改1完成。

Before





After




シャーシや使っている部品はほぼ同じですが見た目は全く別もんに(^^)

MOMO氏も同じ改造方法をやっているので、対決させると同じ結果になるかもしれんですが・・・(；´Д`A

あと、非立体コース用の2号車もだいたい完成。



またネットでカーボンパーツを買ってしまったので、お財布にパンチが・・・。




ミニ四駆構ってばかりで、FD2が放置プレイだったので、Stradaleさんで今日はオイル交換を！

・・・っと思ったのですが、通り掛かった時にピットがイッパイだったので今回は断念(>_<)

また来週辺りにお邪魔しにいこう。


あと、昨日家族で食事に行った帰りにスバルで新型WRXのカタログを貰ってきました。



S4とSTIのカタログを貰いましたが、やはりSTIが気になります。

行ったディーラーにはSTIの試乗車があるそうなので今度乗ってみたいと思います(^^)


さて、また明日から一週間頑張りましょう！

金曜にMOMO氏と再戦予定なので、それを楽しみに頑張ろう♪

おはようございます。連休3日目のOGRです。

今日明日で連休終わりと思うとなんだか悲しいです。

どうして休みが終わるのは早いのでしょう？

またすぐに仕事になっちゃうじゃないかぁ(；´Д`)ハァ〜



さて、おBON休み1日目は自分の実家に行ってきました。

嫁はお盆も関係無く仕事なので、Jr.を連れて今年は2人で行ってきました。

近場だから移動が楽チンです(^^)

姉夫婦&甥っ子＋犬、妹夫婦も来ているので久々に兄妹に会うことが出来ました。

Jr.も遊んでもらえたのが嬉しくて大喜びでした♪

甥っ子はトッキュウジャーに大ハマりなので、前回会った時に続いて合体ロボをプレゼント。

既に持っているのと合体させて、巨大サイズのロボットに。

これを見て対抗意識を出した32歳OGR。

実家の屋根裏から、自分がチビの頃にハマっていた戦隊ロボを引っ張り出して来て、合体！！！



何のロボか分かったら、同世代です(笑)

甥っ子には『敵』とみなされ、パンチとかを喰らわされました・・・んがしかし！

流石、昔のDX超合金。

今のオールプラと違い超頑丈で、パンチしたトッキュウジャーのが部品が取れていく・・・。

バンダイさん、ネット限定では無く、DXシリーズも超合金復活させましょうよ。

ゆっくり出来て、ご飯いっぱい食べて楽しかった〜(^^)



そして、おBON休み2日目。

相変わらず、嫁仕事。

Jr.と遊ぼうと思ったら、保育園に行くと言うことでフリーダムに。

しかし、嫁からアレやってコレやってと言われたので朝からツナギ来て片付けやら、草取りやらを実施。

昼前に完了し、独り昼飯は淋しいので、相棒MOMO氏へ連絡。

2人で昼飯食べて、そのままご近所にあるラジコンサーキット『マイホーム』へ。



1時間ミニ四駆コース借りて走らせてきました(^^)。

大きいコースで走らせるなんて、小中学生の時に大会に出た以来でした。



おっさん2人でヤイヤイ言いながら走らせてきました。

昔から一緒にこういう事をやっているので、対決したくなるのは必然の事。

MOMO氏とMAシャーシ車両同士で3戦、ARシャーシ車両同士で1戦レースを行いました。



さて、その結果は・・・




1勝3敗の負け越しorz

MAシャーシでは1勝も出来ず(>_<)

ただお金を掛けて、部品を買っただけでは上手くいかないのがミニ四駆の面白いところ。

車両を少し軽くして、セッティング変えて再戦だぁ、ちくしょー！

このコースだとマスダンパーいらなかったね(>_<)




そして、今日は3日目。

夜にいつもの面子飲み会なので、楽しんでこよう(^^)

夏休み抜きで仕事のNob氏来れるかな？？

こんばんは〜。寝る前にスパークリング清酒飲んだら、逆に寝れなくなったOGRです。

なので、簡易&思い付きで日記書きます。



今年は明日(正式には今日)13日〜16日までお盆休みを貰う事が出来ました。

んが、しかし！

嫁はお盆でも仕事の為、今回の連休は何処にも行けず(>_<)

今回の休みの予定としては、

13日:Jr.を連れて実家
14日:草取り
15日:草取り
16日:家族サービス

といった感じ。

狙いは15日辺りか！？

いつものお遊びメンバーはお盆休み半ばに仕事だったり、ずっと仕事だったりなので集まれるかな？？？

ご連絡お待ちしております*\(^o^)/*




上の話と全く関係無いですが、ミニ四2号車が大方出来ました。



明日天気が良かったらボディ塗装したいな。





あと、今はJr.用マシンになっているミニ四駆も少しメンテナンス&セッティングしました。



見た目の変化でメッキホイール付けてみました(^^)

あと昔付けていた六角ベアリングを620フッ素コートベアリングに変えたら、回転がスムーズになりました。

明日Jr.が見たら喜んでくれるかな♪






今週は特に上司にイライラしたので、この休みでストレス発散出来たらいいな(^^)

休み中は特に交通事故が増えるので、お出かけの際はお気をつけて〜。

こんばんは〜。一昨日から右膝が痛いOGRです。

関節痛のようです(>_<)

30過ぎて痛いとこが増えたり、髪が薄くなってきたりと色々とガタが出てきた気がします。

歳だから云々では無く仕事のストレスが原因！？

ストレスの元は・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

アレだ、ヤツだ(笑)



さて、クルマネタが無いので今回もミニ四駆おじさんと化したネタです。

FD2はオイル交換してあげなきゃ(>_<)



先週から2号車の組み立てを始めました。

2号車は買ってから1年近く、積みプラの中に埋れていたエアロ サンダーショット。

1号車とはシャーシが異なるので2号車は、

・1号車より軽量にする
・大径ホイール仕様
・モーターは○○チューン系
・カラーは赤×黒

をコンセプトに組立を開始。

1号車を作った時の作業に加え、



ギアの抵抗抜きと



シャフトを72mmの物にして、ホイール貫通を試してみました。





慣らし運転まで終わり、上の状態が金曜日。



そして昨日発売され、『限定』という文字に釣られて買った



コレらの部品の一部を2号車へ取付。

バンダイやタミヤは『限定』でおじさんを釣るのが上手いですな*\(^o^)/*








ネット情報参考にして、バンパーカットし、GUPを付け、土曜の夜はココでストップ。

続きは嫁とJr.が寝た今からです(^^)

13(水)〜16(土)で休みを貰えたので、休みの何処かで走らせに行ってみたいな♪



あと、今日もJr.と一緒に屋根裏パチ四駆コースを走らせましたが、



レーンチェンジ部が適当な作りでフロントスタビと干渉するため、ビスが速攻で歪みました(>_<)

やはり、パチ四駆コースではなく、3レーンの本物に手を出す・・・か？？？