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今日、新調ホイールのコーティング完了と装着に行って来ました。









装着後の姿は追って報告します。

この車の紹介記事を見て、私は不安になりました「日産、大丈夫か？」と。。

どう見ても旧車をモチーフとしたライン。
数十人の若者と日産の開発陣が対話を重ねる「コ・クリエーション」（共同創造）とありますが、このプログラムの中身が非常に気になります。

ネタならいいんです。「こんなのもアリだよね♪」とか言ってワイワイやるだけなら。

思うに、参加者には歴代日産車の写真をいろいろ見せて、現代のクルマにはない旧車のラインを「クール」とか言って安易にデザインエッセンスに組み込んだりして（いま風に言えば"インスパイアされた"とかｗ）、それをデザイン行為と勘違いしちゃったりしてはいないでしょうか？

日産の開発陣（一部の特殊なチームだと思いたいですが）も軽いなぁ
それとも日産デザインチームに対するカンフル剤なのかなぁ？

「細けぇことはいいんだYO！カッコよければ！」ってことなら、ハコスカやブルやローレルをレストアして乗ればいいじゃない。

先週早々にタイヤガーデン駒岡より新調ホイールが入庫したとのことで、今日は荷受けに行って
まいりました。

実物の写真を撮り忘れたので（笑）、fukaちゃんのブログより拝借☆
リアシート倒した状態で４本ギリギリ搭載できました（汗；


タイヤ組み付けの前にコーティングをすべく、その脚ですぐさまドライヴィジョン横浜へ・・・

工房に着くと、代表のアニョさんのお出迎え♪ 
このたびは開店おめでとうございます
 

荷を下ろし、アニョさん自ら施工方針を決定
私がなにもオーダーしなくても、ユーザー目線で気になるポイントをきちんと押さえてくれる
ところが嬉しいですね＾＾


いまから出来上がりが楽しみです☆ 

乞うご期待 ！

帰宅するとヤバいものが届いていました。

エコイルのクロモリ鋼レーシングナット、1個/340円です。
なんかもう、手にした感触がヤバいw

今回、目論見があって袋ナットではなく貫通ナットにしました。

羽田空港からリムジンバスで横浜駅に向かういつものコース。

湾岸線の夜景に癒されます。