ETCをMOP風に設置

taka163さんの情報を元に、以前から計画していたETCのビルトインを行いました。（情報ありがとうございました）
車載器は前車からの載せ換えで、三菱製のEP-422です。

用意する材料は、インストルメントクラスタフィニッシュパネルＣＴＲ、ステー（エーモン　Ｓ６３２×２・Ｓ６２３）、ねじ（トラスタッピング５×１０・なべ小ねじ５×１５）、ワッシャーＭ６×１３。

まず、ステーの加工ですが、パネルに取り付けるため、先端から３０mmで折り曲げ、そこから７０mmで切断します。
車載器を載せる金具は、約１１０mmで切断します。切断面はヤスリでバリ取り及び面取りをし、素手で触っても大丈夫にします。
錆びないようにステンレス金具にしたのですが、堅く加工が大変でした。

写真のようにステーを組み上げ、パネルに取り付けます。これに車載器を取り付けようと思ったところ、三菱製の車載器はＭＯＰよりも小さく薄いため、パネルの穴よりだいぶ下になってしまいす。そこで、ワッシャーを購入し、高さを調整しました。今回は５枚挿入しています。

ワッシャーを入れた金具です。ナットも当初６×１０でしたが、短いため６×２０に変更しました。写真を見るとわかりますが、６×１５で良さそうです。
車載器には、隙間を埋めるため、デッドニング用に購入した吸音シートを流用して張り付けてあります。ステーには、ブチルゴムの両面テープにて張り付けました。

車に取り付けるとこのようになります。結構上手に取り付けられたと思います。また、これにあわせて、ＥＴＣのアンテナをフロントガラスから、ダッシュボードの中へ移設しました。早速テスト走行を行いましたが、問題なく通過できました。
車載器は、運転席右のコインボックスからの移設ですが、使い勝手がかなり良くなったと思います。
また、４ＷＤスイッチと、コインホルダーの位置も併せて移設しました。

パネルに取り付けるステーの奥行きを７０mmにしましたが、当初１００mmで切断したところ、長すぎたため目検討で７０mmとしました。この車載器は奥行きがあるのでステーはなるべく長い方が安定すると思います。

ＥＴＣアンテナをダッシュボード内に取り付けた場所はここです。
ナビ本体の右側に、アンテナを載せられそうな平らな場所があり、そこへ両面テープにて貼り付けました。
ＭＯＰのアンテナと同じ場所と思われます。