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工場長の愛車 [日産ティーダ]

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整備手帳

作業日：2005年9月19日

フェンダーモール

Item: フェンダーモール
Author: 工場長

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はみタイヤ指摘の対策としてフェンダーモールを入手しました。
ヤフオクで手に入れました。メーカーとかまったくわかりません（笑）
材質はゴムではなくウレタン系みたいです。
最初からアールがついています。

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取り付けは両面テープが最初から貼ってありますが、ちょっと幅が狭いような感じです。

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そこで両面テープを追加しました。
超強力両面テープはスポンジ素材の物もありますが、こうゆう場所はブチルゴム系がベストでしょう。

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シリコンオフで脱脂した後、モールの真ん中のテープを少し剥がして、位置決めしマスキングテープで仮止めします。

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片手でモールの位置がズレないように押さえつつ、テープを引き抜くような感じではがしていきます。

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完成～。
本当は少し長いかな（実測９８０mm）と思って、ボディとバンパーの接合部分で切って、短くする予定でしたが、このモールは端にいくほど薄くなっていて、切った部分で段差が出来そうなので諦めました。エンド部分もちゃんと整形されてあります。

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片側、９mm出ます。１０mm以内は車検OKらしいです。完全にタイヤ上部はモール内に収まりました。

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シルバーに黒のモールは最初、違和感あるかなーって思ってましたが、他にも黒の樹脂パーツもたくさん使われているので、『それなり』になりました。
後は、タイヤハウス内とモールの間にボディのシルバー部分が見えるので、テープ（黒のアルミテープ）をはりつけました。

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この記事へのコメント

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サルル

2005年9月20日 18:44

こんばんは。
んーこれで安心ですね！しかし、オークションも色々な物売ってるなー...。最近見てないケド、面白そうだから覗いてみよーっと。
自分もタイヤ少し出てるので、いざとなったら、この整備手帳を参考にさせてもらいまーす。

コメントへの返答

2005年9月22日 0:59

ヤフオクでの買い物は現物が見れないので不安もありますが、SABで売っていたゴム製のモールより安かったので、取り寄せてみましたが、思ったよりイイ物だったですよ。
同じヤフオク内でも、同じ製品が1.5倍ほどの値段がついてる場合もあるので、注意が必要かと・・・

ossan-15

2005年9月20日 23:37

こんばんは～！
いいですね～コレ！これなら問題ないでしょうね！
ちょっとワイルドな雰囲気もあり、タイヤの問題も無くなりで、一石二鳥ですね！（＾＾）

コメントへの返答

2005年9月22日 1:06

モールをつけて、タイヤが収まってしまったんで、かえっておとなし目に見えるかも？
やっぱりオフセット３８は苦労しました～。
これなら205/50も履けそうです。今のタイヤはランフラット（パンクしても走れるタイヤ？）なので、サイドウォールの剛性がかなり高くて、ゴツゴツしてるので（純正よりはかなりマシ）冬のボーナスで変えたいなーっと・・・・・マフラーかスプリングが先ですかね～

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバックボンネットダンパー http://minkara.carview.co.jp/userid/136279/car/1869710/4236454/note.aspx」

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