整備手帳 - ティーダ
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プロの整備手帳
佇むだけで、美しい。 BMW i4 深化する艶【リボルト秋田】
BMW i4は、クーペ特有の優美なプロポーションと、ピュア電気自動車（EV）ならではの最先端テクノロジーをかつてない高次元で結晶させたモデルで、周囲の視線を惹きつける圧倒的な存在感の大型キドニーグリルは、単なる意匠を超え、最先端の運転支援センサーを内包する「インテリジェンス・パネル」へと昇華、シャ ...
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2026年11月4日 20:21 REVOLTさん -
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シフトノブ交換とサイドブレーキ周り色々
前にやって投稿を完全に忘れてたヤツ 中華製のサイドブレーキレバーのカバーとついでに買った青ステッチのシフトブーツを加工してサイドブレーキブーツにしました ベタベタなってきた純正シフトノブをこれまた中華製の丸型に交換 たしか気合いでシフトノブ引っこ抜いて、軸にくっついてる樹脂パーツをカッターやニッパ ...
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2026年11月1日 16:15 hiro-jc11さん -
激安中華フロントスポイラー取り付け
結構前に買って取り付けたけど投稿し忘れてました 特に問題なく取り付け出来ました 多分リップのセンターと車体センターを合わせるのが1番手間かかりました
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2026年11月1日 16:04 hiro-jc11さん -
フロアトンネルブレースを自作加工
本日は秋晴れで天気と気候が良いので、純正のフロントセンタートンネルブレースに鉄板を溶接して剛性UPを狙います こちらが取り外したブレース スロープに前輪乗せて潜り込んで外しました 固着してるかと思ってブレーカーバーも用意したけどラチェットで簡単に緩みました ナットは12mmが4箇所 いつ使ったか思 ...
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2026年11月1日 15:59 hiro-jc11さん -
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オイル交換
前に交換したのが、7年７月ですので、役１年２か月ぶりです。約10000ｋｍでした。前回5ｗ30でしたが、オイルがありません。しかたなく、0ｗ20を入れました。
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2026年9月22日 21:28 arieru7733さん -
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ブレーキローター内部の石除去
昨日の朝、左フロントから何かを噛んでいるような異音が。 ディーラーで確認したところ、ブレーキローター内側に小石が混入していました… 分解して、取り除いた為 痛い出費になりました💦 でも、故障ではなくて良かった✨️ 走行78,166km
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2026年8月22日 19:37 Blue-worksさん -
4週間ぶり、屋根だけ固形ワックス、他フクピカワックス施工
前回、日産さんにて、車検時、車内清掃&光沢洗車してもらいまして、外板は、、キラキラ綺麗ですが、ロウのツヤがないというか、油脂で保護されていないというか〜。雨全然降らないですから、汚れていませんが、屋根を固形ワックスかけました。
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2026年8月22日 12:50 enocube-02さん -
寄り道施工 Vol.3
繋ぎ目が固まったので表面の塗装剥ぎ。 ウレタン塗装はキズに強いのは良いですが、剥ぐとなると一苦労でして (；´Д`A 1時間かけてこの様子orz て事でポリッシャーを使って一気に剥ぎました ( ∩’ω’ )=͟͟͞͞⊃ｱｰﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ ゴミを流して乾かしてる間にリアハースポの面処理。 パテ盛って ...
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2026年7月26日 18:12 ストビレさん
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ティーダのボディ補強作業が一通り終了しました。購入してすぐにタワーバー（補強１）をつけていましたので、3カ月弱の期間を試行錯誤に費やしてきました。現段階では８つの補強箇所がありまして、そのうち２つが既存部品の交換で６つが新規装着ということになります。一度装着 ...
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ドアスピーカーのエンクロージャー化（その２）
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