ウェイトローラーの点検及び交換

お久しぶりです。10000kmでも結構消耗してるんですねー。それにしてもキャブだったんですね。その割りに燃費いいですよね。私のは最近50km/L切ってきたのでちょっとショック受けてるんですよTT。スクーターってどう走ると低燃費運転になるんですかね？？

すっす～さんこんばんはお久しぶりです

おかわりありませんか？

よく減っているのは安いローラーのせいも有るかも知れません

ローラーが磨耗すると原理的にベルトをハイレシオ側に押し出せ無くなり余り移行できなくなるので燃費は悪くなりますよね

燃費がいいのはメーター誤差のせいも多大に有りそうです

以前ミンとものノブローさんに会った時に

一緒に走ってもらって検証したところ

速度表示で7ｋｍくらい高く出てるのが判りました

ですので多めに出てると思われます

運転はほんとにアクセル0か１００かと言う感じで走ってます

止まる事が分かってる時は速めに戻して

惰性で走行してます、それとアイドリングをアクセル空けた時にエンジンストールしない程度で低めに調整しています

長めの信号のかわりばなで停車した時はエンジンＯＦＦにしたりもしてます

すっす～さんのはインジェクションなんですね

プラグの減り見たりアーシングも効果有るかも知れませんよ

バッテリーマイナスからプラグ近辺のヘッドに１本繋いでみて試してみてはどうでしょう？