ハブボルト交換

写真がなくてすみません。
2週間ほど前の11月初旬のから異音がでており、症状としては走行時アクセルオフで速度に応じてカンカンと音が。だんだんと音も大きくなったので購入した店舗に連絡。タイヤ交換でピットパンパンで他店舗も対応不可能と。仕方がないので様子を見ることに。

11/12にタイヤ交換の為、実家に向かう途中、ハンドルに嫌な微振動が。以前マーチに乗っていた時にもあったホイールナットが緩んでるやつだと察知。すぐにコンビニに入れチェック。

助手席側前輪の1本ナットが無くなっており、よく見るとハブボルトごと折れて居なくなってる。他の3本を締めとりあえず実家にトコトコと向かいました。ちなみにカンカンという異音は消えました。

タイヤ交換を始めてみると、折れた対角のナットが外れない。スルスルと緩む感じがない。仕方がないので、スピナーハンドルで力任せに緩めたらポキっとハブボルトごとご臨終。
再度ディーラーに連絡したもののやっぱりダメで、走るのも危険なので積載車に乗せて持ってこいと。でも代車はないとの事で、帰りの足もないので、ナットが折れたボルトにかかったので3本締めて、オイル交換をして帰路につきました。

本日無事にハブボルト交換が終わりました。
料金17000円なり。
ほとんど工賃ですね。ナックル毎外さなきゃ行けないホンダの設計はなんとかならないものなのか。。。
ちなみにオートバックスのほうが3000円ほど高いお見積りでした。

当たり前ですが直りました。
61441kmでした。
夏タイヤ交換時にトルクレンチでトルクチェックしながら締めて、その後も何の異常もなかったのに秋になって緩んでくるのはなんか釈然としませんが、時々気をつけて見ようと思います。タイヤぶっ飛んで行く前に気づいて本当に良かった。