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dj_べるちちのブログ一覧

2018年07月21日 イイね!

純正プレミアムエンジンオイル 入れてみた(*´∀`)人(´∀`*)

純正プレミアムエンジンオイル 入れてみた(*´∀`)人(´∀`*)2年目の点検に出した際、通常の純正オイル交換との差額で入れられると言う事で、プレミアムエンジンオイル(VW 504 Long Life5W30)を入れてみました。

点検完了後の愛車を受け取り、ちょっと遠回りして帰宅。

インプレッションの開始です♪

店を出て早速信号に捕まったので、アイドリング時の回転数の安定確認から。

最初はタコメーターの安定度合を動画でお見せしようと思ったのですが、
前回WAKO’S CORE503を入れた時以上に800rpmからピタリと動かず、
静止画と思われそうだったので辞めました( ̄□ ̄;)!!マジッ

確かに前回入れた503の効果が残っている事もあるとは思いますが、
その上を行っている気がします。
またこれに503を追加する予定なので、その時はどんな事になる事やら。。。

青信号になり、帰宅ラッシュ時間の16号線を横浜方面に向けゆっくり走り出してみた。

まずゼロスタートから驚いたのが、更なるスムーズな加速。
スムーズ過ぎて、この車が前輪の駆動力により引っ張られて走っているのを感じられる程で、
ちょっと感動もの。
:.゚ヽ(´∀`。)ノ゚.:。 ゜
ジェントル過ぎて、加速を楽しむ私としてはつまらないとさえ思えました。

2kmほど進むと夕方の16号線はやはり大渋滞。
動いては止まっての繰り返し。

仕方が無いので高速テストは別日にすることにして、下道に逃げ込みました。
こちらは渋滞していないので、続きをどーぞ(っ〃'ω')っ

50km/hの一定速度では、静かそのもの。
そこから少し踏み込んでみましたがアクセルレスポンスも良く、しかもスムーズ。

第1回プレミアムエンジンオイルインプレッションをまとめると、
とても良いオイルだと言う事が分かりました。

ただ1点、摩擦係数が減った分エンジンブレーキの効きが悪くなったような気がして、
ちょっと運転に気を遣うシーンが増えるかもしれません。

次回は、高速走行&燃費を試してみますね♪

それでは、また!
Posted at 2018/07/21 17:23:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2018年05月06日 イイね!

新潟から帰って参りました(゜◇゜)ゞ

特に目的も無く急に決まった旅だったので、現地に着いてから面白そうな場所を探して角田浜にある「CAVE D'OCCI WINERY」に行くことにしました。
(http://www.docci.com)

ワイナリーと言っても、宿泊できる温泉施設やワインショップ、パンの美味しいレストラン、ソーセージの美味しいレストラン他があり、大人な旅先として結構楽しめました(* ´ ▽ ` *)ノ

その道中、最近日本国内各地にテスト導入されている「ラウンドアバウト」(環状交差点)があると聞いていたのでちょいと寄り道♪

知らない方の為に、説明しよう!
「ラウンドアバウト」とはフランスやドイツなどヨーロッパで良く見られる信号のない右回りのみ360度回れる交差点で、電気を必要としないためエコな交差点として注目されている。(その中でも、パリの凱旋門の周りの3車線幅の巨大ラウンドアバウトは有名)

2018年5月現在日本全国70ヶ所に設置されており、ラウンドアバウトの運用が始まった2014年9月以降で同設備内軽傷事故は数件発生しているものの、重傷や死亡事故は発生していない。
注意しながら円に侵入すれば、一時停止も不要である。
何だか面白かったので、2周も回ってしまいました♥(ノシ*>ω<)ノシ♥

帰宅途中、正面衝突事故で横転している車を見てしまったため、恐くなって安全運転でゆっくり帰ったとさ。

Posted at 2018/05/07 01:26:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月19日 イイね!

Amazonアプリで他国商品が購入可能に♪

4/17から、Amazonアプリで米国Amazonなどの国外商品も購入可能となったとの記事を発見しました。

B8パサートのパーツは日本国内での流通が少なく赤化が停滞気味でしたが、これでまた何か出来そうな予感がしています♪

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/1804/18/news120.html
Posted at 2018/04/19 12:08:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月14日 イイね!

譲渡会は成功?

譲渡会は成功?総勢8名参加のターンパイクで行われたパーツ譲渡会は、ほとんどの品が無くなり企画者としては大変喜んでおります。
ありがとうございました!
(最後には欲しいものではないのに、皆さん順番に手を出して頂いた事はナイショ♪)

また次回のために蓄えておきますので、お楽しみに(^o^)/

さて本題ですが、先週タイヤがやられ(自爆とも言う)当日9:40にDで車を受け取ってから出発したため、20分遅刻は確実と諦めゆっくりと向かったのですが、走っているとあれよ、あれよと仕掛けたナビの到着時間が11:00に近付いていくじゃあーりませんか!?

うーん、不思議(´ー`A;) アセアセ




本日のお土産は、コチラ!

Infinityさん、センスいいわぁ
(*´▽`人)アリガトウ♡

皆さん、楽しい時間をありがとうございました。
お疲れ様でした。

帰りはお得意の、tiara1001さんとのランデブー♪
Posted at 2018/04/14 22:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2018年04月09日 イイね!

気持ち悪い(-ω-;)

急なパサート入院にDで用意してくれたのが、コレ↓

現行型UP!

この車はとてもクセのある車なので、皆さんが代車で借りる際の注意事項として投稿しました。

〈シートに座ってみて〉

軽自動車以上にペダルとシートの高低差があり、トラックに近い感じです。
ですがハンドルの傾きが普通車と同じ為、慣れるまでスゴく違和感を感じます。

〈エンジン始動〉

鍵穴にキーを差し込み(久しぶりの感触)イグニッションONで1度止め、数秒してからエンジンスタートさせる必要があるそうです。
(使い難い( ̄∀ ̄;))

手順書付き↓


〈走行〉



シフトを「D」レンジに入れ、サイドブレーキのレバーを降ろして(これも懐かしい)走り出すと、999cc/75psとは思えないほど軽快にスタートします。
が、ASGと言う「シングルクラッチセミAT」が変速時に回転伝達を急に止めるため、それが逆に負荷となり前のめりのような状態になります。(クラッチが繋がると急に加速Gが、、、)
シフトポイントを見極めてアクセルの踏み込みをを弱められるようになるまでは、他の人を乗せない方が良さそうです。
絶対、酔います(×∀×๑ )

またブレーキアシストが付いていませんしアクセルを踏むまではほぼニュートラルに近い状態になるので、坂道発進ではサイドブレーキを活用しないとヒヤッとします。

色々言いましたが、乗り慣れると面白いかもしれません。
(GTIも試乗してみようっと♪)
Posted at 2018/04/09 18:15:55 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「おめでとうございまーす♥(ノシ*>ω<)ノシ♥」
何シテル?   07/29 16:54
改名しましたが、今まで通り「べるちち」で良いです♪
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