べるちち流ホイールはみ出し測定

ホイールを購入する際、気になるのがフェンダーからのはみ出し。
次のホイールを買う時のため、自分なりに測定方法を考えてみました。

まず保安基準のおさらいから。

保安基準の改正（2017年6月）から、以下のようになっています。

「ホイール軸中心の鉛直上、前側30°・後側50°の規定範囲内において、フェンダーの鉛直面からタイヤが10mm以上もしくは、ホイールやホイールキャップ、ホイールナットが鉛直面からわずかでもはみ出してはいけない。」


※画像のホイールはRAYS GramLights 57FXZ（20x8.5J+38）+245/35R20タイヤ

整理すると、図中の赤い部分が以下の通りでなくてはいけません。

★タイヤ以外の部分（ホイールやボルト/ナットなど）は、フェンダーからはみ出てはいけない
★タイヤは10ｍｍ未満までははみ出し可能となっているが、これは削れても走行に支障の無い部分（盛り上がったラベルやリムガードなど）のみが対象
【注意】検査官の主観も交えて判断されるので絶対ではありません

続いて、現在履かせている冬タイヤをべるちち流に計測してみました。
※対象はリヤタイヤ、RAYS Homura 2x9（19x8J+38）+245/40R19タイヤに5mmスペーサー

ディスク部分が膨らんだデザインでタイヤより出ているので、この頂点での測定となります。

重りを付けたヒモをフェンダーに貼り付けて垂らす。



ヒモの揺れが落ち着いた後、ホイールのディスク頂点に定規を当てて見える目盛りを計測。
結果は6.5mm。



次にディスクの高さ計測。
ディスクの高さは商品説明にも記載が無いメーカーが多いので、問い合わせるか自分で計るしかない。

600mmの定規をホイールのディスク頂点2ヶ所に両面テープで貼り付けます。
するとリムとの隙間が出来るので、それをノギスを使って測ります。
測定値6.5mmから両面テープの厚さ1.5mmを引いて、結果は5mm。



この他、インナーフランジ幅、アウターフランジ幅が計測できれば完璧なんだけど、それは別の機会に。
（タイヤ装着状態では難しい_(^^;)ゞ）