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1ヶ月点検のついでに、Dラーに前車B8パサートと同様のキャリパー塗装をお願いしました。

B8パサートの時は3度塗りで十分満足のいく綺麗さと思ったのですが、今回のアルテオンでは「驚異の5度塗り！」と聞いてビックリしました！( ﾟДﾟ)

ちなみにDラーのメカニックが足回りを分解した後板金屋さん（塗装のプロ）を呼んで塗装をして貰うので、5度塗りの間ずっとリフトを占有したので、それなりに高額になってしまいました。。。

今回も、B8パサート同様にカメラを渡して塗装風景を撮影して頂きました。

まずはリフトアップして、キャリパーの分解から。


分解後、ピストンブーツやブレーキホースにペイントが付かないようにマスキングしています。
＜フロント＞
＜リヤ＞

塗装前のマウンティングブラケット。


塗装後、吊るして乾かします。
画像はまだ1度塗りのようで、ちょっと朱色っぽいです。


フロントのキャリパーは、このように浮かせて塗装します。


リヤのキャリパーは、なぜかディスクの上で塗装されました。
ディスクにペイントが付いていなければいいんだけど。。。


そんなこんなで、5回塗り。
色味チェックのため、パッドを付けずパチリ！
うん！いい感じです（＾＾）


そして、パッドを付けて完成です！


裏までしっかり♪


小ぶりのリヤも良い色に(^^♪


完成品がコチラ！



やっぱりホイールデザインが邪魔をして、赤いキャリパーが良く見えない(><)

自宅周辺は朝から曇り予報でボディが高温にならず貼り易いだろうと、貼り方の勉強を兼ね、先日の続きのウインドウモール保護フィルムを貼る事にしました。

前回はモールに触れた指が火傷をするんじゃないかと思う程熱かったため、左右の後席ドア窓下部だけで1時間かかってしまいましたが、今回ははちょっとだけ気泡が入ったものの左右の後席ドア窓上部と左右の前席ドア窓上部/下部の6ヶ所で約1時間と、進むにつれコツを掴んでいきました。
しかし、荷室横窓のモールに着手寸前に小雨が降ってきたため、続きは更に持ち越しとなりました。


今回は190cm一繋ぎのドア上部は、120cm2本を繋ぐ形で対応。

※思ったより繋ぎも綺麗に出来ました(^^♪

ちなみに、夏が終わったらすぐ190cm一繋ぎのフィルムで貼り直せるよう素材を10ｍ購入済み。
これで何回失敗しても、ダイジョーブ♪

以前、購入した事をアップしたラピスブルーMのペイントを使って、中華製のホイールボルトキャップを青くしました。

青に塗るからと言う観点から、何を血迷ったか青系の水色のキャップを購入してしまった(;´∀｀)

※中華製はロックボルト用は無く、20個全て同じものでした

ホイールに取り付けると正面しか見えないだろうと、表面だけ塗りました。


作ったもののキャリパーが赤になる事になってしまったので、お蔵入りもしくは気が向いた時に取り付ける程度になる模様です。

久しぶりの晴れた休日、久しぶりの投稿(^^♪
雨続きの前に作成しておいたものの登場です。

今回作成したのは、雨ざらしの青空駐車だとすぐに模様がついてしまうのを防ぐウインドウモール保護フィルムと、乗り込む時にボディを蹴っても汚れないようにするドアシルプロテクションフィルムです。
ウインドウモール保護フィルムはDラーで業者を紹介できると聞いたのでその方が綺麗に貼って貰えると思ったのですが、両サイドで11万円と高額だったので勿体ない気持ちの方が勝ってしまいました。。。
ドアシルプロテクションフィルムもDオプションであったのですが、黒地にシルバーラインが入ったデザインだったので辞めました。（ここはクリアが良かったなぁ）

① ウインドウモール保護フィルム

まずはフィルムの用意から。
※画像はイメージです。（正確に測ってる画像を撮るには、もう1本手が必要だったので(;'∀')）

AピラーからCピラーまで、窓の下側は全て幅25mmでOK。


同じく、窓の上側は幅15mmでピッタリ♪


長さはまず1200ｍｍを左右の前後ドア分の4本用意し、貼ってからカットする事にしました。

ＣピラーからＤピラーの間がちょっとクセモノなので、型紙で型を取りカッティングマシンでカットする方法を取りました。


↓ここが大変。。。クッ！と曲がりつつメッキ中央が山なりになっているので、強い張りが残った状態で貼ると後で浮いて来そうな予感。


まずは今日、一番簡単と思われる後席ドアの下側から貼ってみました。
弱い弓なり形状のモールだから簡単と高をくくっていましたが、思った以上に気泡は入るわ、ずれるわで、貼っては剥がしを繰り返し、（左右とも）終わってみると糊ムラと小さな気泡が多数で納得のいかない出来。。。


こんなんじゃあ、他の場所はもっと大変だ！と一旦諦め、策を練る事にして本日は終了！！

② ドアシルプロテクションフィルム

こちらは簡単！
前ドア用として幅140mm×長さ650mm、後ドア用として幅140mm×長さ320mmを2枚ずつ用意。
剥がれ難いように、角を丸くカット。


貼る前にサイズ確認。


で、実際貼ってみると、これまた難しい、、、

上から下へ少しずつ貼っていくのですが、最初の両角が少しでも並行でないと途中にそのしわ寄せが来ます。

ポツポツと気泡が、、、

これもやり直しだな。。。（次はちょっと短くしよう。）

つくづくリヤバンパープロテクションフィルムを貼ったDラーが、プロだと実感しました。

（貼ってある場所が分からん）

先日取り付けたドアストライカーカバーに、お手製のR-Lineロゴを入れてみました！
でも線が細すぎて、すぐ剥がれそうな予感がしてます。。。
そうしたら、一緒に作ったRロゴに貼り換える予定です。