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フレッシュキーパー施工後1週間が経過。
ホコリをかぶり始めたと感じたので、洗車してみた。

アルテオンを使ったCMは何回も塗って効果を上げたもの
だろうとあまり期待せず、水をかけてみた！

ありゃりゃ、スルスルとかけた水が流れていく
じゃありませんか！！！(◎_◎;)



CMの撥水性はホンモノと分かりました。
キーパーさん、疑ってゴメンナサイm(_ _)m

ちなみに料金には1ヶ月後のメンテナンスチケットと
6ヶ月後の撥水性を復活させるミネラルオフ施工チケットも付いてます。
これで3万強/年なら安いもんですね♪

5月に続き、最近我が家がハマっているセグウェイに乗ってきました！



と言うのはオマケで( ´∀｀ )

先日maruzさんが使っているエンジンオイルを、分けて貰いました。
そのインプレッションが目的で、120km/h走行が出来る新東名で行く三島を目的地としました。

＜エンジンオイルご紹介＞

TOYOTA GR MOTOR OIL Touring 5W-40


エンジンオイルは詳しくないので、製品紹介の原文パクリ(^^;)
5W-40の市販オイルの中でトップレベルの粘度指数289を達成し、低温から高温領域に至るまで、アクセルの踏み込みに呼応した吹け上がりとエンジン保護性能を両立。
保護性能の更なる向上を狙い、高性能全合成油（SYNTHETIC）にエステルを配合することにより、新しいエンジンはもちろん、長くお乗りいただいているエンジンにも安心してお使いいただけます。

だそうです。

で、実際に走ってみた感想ですが、思った通り良い感じ♪

まだ入れたてである事や同時に交換して綺麗になったエアフィルタの効果もあるかもしれないですが、アクセル踏んだ時の回転数の上がり方がスムーズになりました。

B8パサートでVW純正プレミアムエンジンオイル（VW 504 Long Life5W30）＋潤滑剤（WAKO’S CORE503）を使用した際そのスムーズさに感動しましたが、エンジンオイルだけでそれを感じられるのはコスパ的にもサイコー！

新東名での120km/h巡行の回転数が200rpm程度下がり、燃費にも影響しそうです。

ただその副作用として、、、
WAKO’Sを入れた時も感じましたが「摩擦係数低減」→「エンジンブレーキが利きにくい」になります。
箱根新道の下りでは、ブレーキを踏む回数が増えました。。。

最後に、エンジンオイル交換風景を(^^)



maruzさん
交換までして頂いて、ありがとうございました！！！

※表紙画像はオイル交換後のラーメン屋さん駐車場にて

以前ご紹介した「 【取説】DiscoverPro Home画面のレイアウト変更 」と似ていますが、Menu画面のボタンの配置も変更出来る事を先日見つけました。（既に知っている方もいるかもしれませんが）

移動したいボタンを長押しするとボタンが浮いて来ますので、あとはドラッグ＆ドロップするだけ。



私はよく使うボタンを1画面目に移動したので、2画面目はもう見る事は無いでしょう。

「ショップ」メニューに関するソフトウェア更新がありました。

更新メニューの一番上に「簡素化された商品購入プロセス」とありますが、ショップを開いても購入可能な商品は表示されません。


※新車購入時に登録する「We Connet Plus」が最近表示されるようになりましたが、、、

VWさん
プロセスなんて難しくてもいいから、なんか買えるものを早く表示してくださいヽ(｀Д´#)ﾉ

以前、100均商品を使ってラゲッジルームの買い物用フックを有効活用した投稿をしましたが、それよりも便利度アップの使い方が見つかりました！

アルテオンのラゲッジルームの底板は、前車のパサートヴァリアントと違い大きな一枚板構造になっています。



そのためラゲッジルーム下の収納スペースから物を取り出す際、（結構重い）底板を押さえながら、もしくは外して作業する必要がありました。

そんな中、ふっと思い付いたのがこの買い物フックに乗せる事。



あら、便利(^_-)-☆

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【参考】前車パサートヴァリアントのラゲッジルーム
※奥に谷折り、中央に山折りの関節があり、畳んで自立もしたスグレものでした


アルテオンもこれだったら良かったなぁ(。-`ω-)