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色々あって止まっていたドア窓用のサンシェード製作。
※決して妙案が浮かばなかった訳ではありません(;'∀')

ちょっと進捗があったので、中間報告します。

先日CDピラー間塞ぎに使用した遮光フィルムの貼り付き具合が思いの外良かったので、それをサンシェード貼り付けに応用してみました。

作り方は、いつも通りに窓の形にサンシェード用生地をカットして、それに遮光フィルムを貼り付けるだけのシンプルな手法。

まずはお試しで助手席から。

遮光シートは完全に光を遮断してくれるので出来るだけ広い面積で使いたかったのですが、ドアを開ける際窓ガラスが少し下がる分は貼らないで作成。



貼ってみたところ、ちょっと光は入りますが充分遮光出来ています。



骨組みとかは入れていないので、丸めて収納が可能。



パッと見良さそげですが、問題もあります。

遮光フィルムの素材が塩ビであることと裏面がシボ調になっているため、アイロンの熱には耐えられたものの接着芯の付きが悪く数回使うとサンシェード用生地から剥がれてます。
また骨組みが無い＝フニャフニャ過ぎて綺麗に貼り付けるのが大変ですし、外から見ると遮光フィルム部分に空気が入りまくりです、、、

（貼るのが大変＆空気対策で）
次のバージョンとして作成したのが、運転席用。



ちょっと光の入る量が増えてしまいましたが、要所だけに遮光シートを貼り付ける事で貼り付け部への空気の入り難さ（抜き易さ）が改善されました。



ドアを開けても、大丈夫(^O^)／



こちらも丸められます。



助手席側のポケットにスッポリ(≧◇≦)



なお、7日間の耐久テストもクリア！（剥がれませんでした♥）

次のステップとして、サンシェード用生地と遮光フィルムの接着強化と、貼り付け作業の改善を中心に次バージョンの作成を進めます。

久しぶりに、べるちち号に手を加えました。

とは言っても、日除け対策のバージョンアップですが。。。

以前CDピラー間の窓に取り付けたスモークフィルム。
保護フィルム付きのまま仮付けしていたところ、
異なる素材のため耐熱温度の違いから保護
フィルムのみ縮まってしまいクシャクシャに。



そこで、2ヶ月前から考えていた素材へ切り替える事にしました。
私としては運転中に見る事のない窓なので、透過率0％の遮光フィルムで塞いでしまっても運転に支障ありません。
※今回も貼って剥がせるタイプのフィルムを使用しています

まず、べるちち号から取り外したスモークフィルムの形を工作用紙に写し、遮光フィルムに型紙を当ててマスキングテープを使ってカットラインを決めます。



そしてラインに沿って、ハサミでカットすれば完了です。



いよいよ取り付けです。
（炎天下は危険なので、DIYショップの駐車場をお借りしました）

保護フィルムを全て剥がした後、（一直線なので合わせ易い）下のラインから貼ってはスキージーでシワ取りしての繰り返し。
屋根付きとは言え車内の温度計は34.0℃を示しており、また（前回同様）苦しい姿勢での作業は変に体に力が入るため汗が止まりません(￣▽￣;)
何とか45分程度で貼り終えました。

＜左後方＞


＜右後方＞コチラの方が綺麗(^^♪


元のスモークフィルムが縮んでいたせいか気持ち縦に短かくなってしまいましたが、炎天下での作業にしては上出来♪
貼り直し可能なフィルムなので、涼しくなったら直しますわ(笑)

先週サンルーフ2面に貼り付けたぺタッチロール（メッシュタイプ）は、4日経っても剥がれませんでした。

この事から、前回剥がれた理由が「サイズが合ってなかった＆ちゃんと貼れていなかった」と推測されます。

何度も貼り直した私が感じたぺタッチロールを使用する際の注意点がコチラになります。

★ 静電気の貼り付きが効かないガラス面を超える部分は、剥がれる元になるので綺麗にカットする
★ 保護フィルムを剥がすと横幅735mmあたり15mm程度縮むので、それを計算に入れて大きめにカットする
★ 貼った後フィルムの捻じれが残らないよう、貼っては剥がしの微調整を繰り返してシワを減らす事を心がける
★サンシェード収納部が邪魔をして手が入らない部分は、無理してサンルーフ周辺を傷つけてしまったりフィルムが取れなくなって困ったちゃんにならないよう、陽が入らなければ良しと割り切って短めで妥協しましょう(;´∀｀)

●べるちち流ぺタッチフィルムの貼り方
※図中、赤ラインが意識するポイント
※②以降、各手順の途中や最後にスキージーを使って増し貼りすると良いでしょう。
これにより、ガラスとの吸着面が増える事に加え静電気が増幅し、より貼り付きます。

①ぺタッチフィルムから保護フィルムを全て剥がした後、フィルム右前角をサンルーフの角に合わせ、そこを起点に前部分を窓枠に合わせながら半分程度まで仮貼りする。


②フィルムの右辺を窓枠に沿わせながら、右辺を全て貼り切る。

※貼り幅は150mmは欲しいところ

③一旦①で仮貼りした前部分を剥がし、センターを横方向に真っすぐに半分まで貼る。


④貼ったセンター部分の両脇（前側＆後側）を斜め方向に少しずつ貼り付ける。

これで右半面は大体貼り付け完了。

⑤左半分のセンターを真っすぐに左端まで貼り切る。


⑥④と同じ方法で、左半分の両脇を斜め方向に少しずつ貼り付ける。


これで貼り付け完了。
と思いきや、これだと結構見えない捻じれが入っているので、

⑦センターラインを中心に、貼り付けた順に貼り直しを行なう。
※右前→右後→左前→左後の順で、角に向けて引っ張りながら貼る


最後の仕上げ。

⑧小さな捻じれがスジとして残るので、指の腹を使ってスジを潰していく。


なお、貼り付き確認が取れるまで（24時間程度）はサンシェードを閉じない方が良いです。
貼り付いていない状態でサンシェードを閉じ、その状態でフィルムが落ちるとなかなか救出作戦に苦労します(￣▽￣;)

また、貼った後も定期的に剥がれ箇所チェックやスジ潰しをした方が安全です。

最後に。
並行に作成を進めたぺタッチロール（スーパースモークタイプ）のCDピラー間窓用フィルム。
保護フィルム自体に軽い吸着性があったので、剥がさずそのまま（貼ると言うより）取り付ける事が出来ました♪

更にカーゴルームに陽が入らなくなって、とても良き～(^^♪

カットした前席サンルーフ用フィルムがもったいないので、貼ってみました。
後席上のサンルーフと違い、サンシェード収納の出っ張りが無い分とても貼り易く、パーフェクトな仕上がり(^^♪
結果、2日経過してもビクともしません。

前席用と後席用の違いを比較して気が付いた点が2つ。

①縦の寸法違いが原因の可能性。
後席上サンルーフ用を縦340mmで作成したものの、ガラス面だけなら330mm。
その10mm貼り付かなかった部分が落ちてきた理由と推測し、10mmカットして貼ってみる事に。


②後席上にはサンシェード収納の出っ張りがあり、フィルムの端が掴めない。
そのため貼った際の歪みが大きくなり、無理に貼ったところから剥がれた可能性がある。

①対処したもので②を気を付けながら本日11時に貼り直したので、これで落ちて来なければ原因はこれのどちらか（もしくは両方）でしょう。

さて、明朝が楽しみ♪

昨年春から何度も作り直したアルテオン用フロントサンシェード。

最初は陽が完璧に入らない事を目標に製作していましたが、形が特殊で折り畳めず未使用時は邪魔モノでした。
また、市販品を一旦分解し整形して組み立てると言う流れだったため、1点作るのに2週間かかってしまっていました。



今年は折り畳み収納に主眼を置き一から設計し直した結果、満足の行くものが出来ました。

【2022年仕様との比較】
　　　　　　　　　　　　2022年製　　2023年製
◎コンパクト収納　 「不可」　 →　「可能」
◎製造時間　　　　 「2週間」　→　「1時間」
◎材料費　　　　　　「1,300円」→　「450円」

手順を載せますので、興味のある方は参考にどーぞ(^^♪

【用意する物】

①ダイソーさんのサンシェード（スタンダードサイズ）330円（税込）


②ダイソーさんの両面接着クロス 110円（税込）


③サンシェードの切れ端
※現在同タイプのサンシェードをお使いなら、流用できるのでタダ！

その他工具として、
・アイロン＆アイロン台
・ハサミ、カッター、長めの定規
があればOK(^o^)丿

まずはサンシェードのシワ取りから。

160℃（中）程度に合わせたアイロンで全体をなぞりフラットにします。

こんな感じ。（サンシェードの切れ端も同様に）
真っすぐに図れるようになったので、左右均等になるよう中央に定規を当てカットします。


あとは下部分をダッシュボード形状に合わせるため内側を三角形にカットした後、左右に切り離した縦ラインに切れ端を合わせて置き、両面接着クロスでアイロンで圧着で連結するだけ。
※なんか後半がテキトー(笑)

で、急に完成(；ﾟДﾟ)


トッピングとして、ドラレコ用の穴開け、カット面補強のためテーピング、アイロンシールで色を付けてみました♪

今度ちゃんと図面化して、アップしますね。