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今回は構想1ヶ月/設計2ヶ月に及ぶ、タイヤ収納との戦いのお話です。
※長文でスミマセン(;'∀')

腰を痛めた2年半前から、使用しない冬タイヤ（夏タイヤ）はDラーに預けていました。
クルマが変わった事や体調も回復しつつあることから、今冬のタイヤ交換を機に自宅のバルコニーにタイヤを戻すことにしました。
タイヤを保管するにあたり市販の収納庫を1ヶ月ネットで探し続けたものの、条件（※）の多い我が家にマッチする物はありませんでした。
タイミング良く奥様が壁紙貼り換え相談のため大手リフォーム業者を呼んだので、ついでにオーダーの見積もりを取ってもらったところ、

何と！！20万円＼(◎o◎)／！
（いやいや、ホイールもう1セット買えちゃうでしょー！）

＜※条件＞
(1) アウディA4の時にタイヤ縦置きラックを使ったが、真夏の熱と自重で冬タイヤの接地面の溝が潰れた経験があるため、縦置きラックはNG
(2) B8パサートでは横積み4段重ね置きをしていたが、一番下になるタイヤにかかる負荷が大きく悪影響と考えて、重ね置きもNG
(3) 収納予定のタイヤは以下の通りで、各社から販売されている小型のタイヤ専用収納庫のサイズが、最大でも間口64cm＆内寸幅/奥行きともに66cmのため、タイヤを寝かせて入れられない
　・夏タイヤ＝245/35R20（直径68cm/25.5kg）
　・冬タイヤ＝235/40R19（直径67cm/24.0kg）
(4) マンションの中階層住まいのため、バルコニーに大きな収納庫は置けない
(5) クルマ関連グッズ専用として確保しているバルコニーのスペースは、幅5m×奥行0.8m～1.1m（台形）と広いものの細長い形状のため、タイヤを寝かせて入れられるサイズの収納庫（奥行75cm以上）は置けてもタイヤを取り出せないのでNG

【横積み4段重ね置き】


それならばと、バルコニーにぴったりサイズのラックをDIYする事にしました。

先に上げた5つの条件をベースに、以下の設計要件を定義しました。

① 幅80cm以内
② タイヤ接地面が変形しない横置きタイプ
③ 各タイヤには自重以上の重さを加えない（重ねない）
④ バルコニー外壁（100cm）を超えない高さ（強風対策＆見た目）
⑤ 雨、風、熱、紫外線を防ぐ
⑥ 組み立てやすい、分解しやすい形状（マンション修繕工事時対策）
⑦ 床設置部分を少なくし、水捌けや通気を良くする
⑧ タイヤを楽に置ける（ヘルニア再発防止対策）
⑨ 可能ならば、タイヤを浮かせホイール部分で置く台付き

設計期間2ヶ月。

改良を重ねること13回。

計算上の強度や価格的（45,000円程度）な点も含め、やっと満足の行くものが出来ました。



材料は28mmパイプとそのジョイントパーツ、タイヤを置く台としてベニヤ合板、外壁として使うポリカーボネイト波板です。
パイプやジョイントパーツの色はロイヤルブルー♪が選択できたので、青で行きます。
パイプでアパートのような2階建てを作り、各階に床として9mmの合板を載せその上にタイヤを1本ずつ載せます。（一応、タイヤには耐候性の高いカバーを付ける予定）
ブラウンのヒートカット機能付き波板でかまぼこ形状に覆い、このラックを2つ作って繋げて4本のタイヤを収納します。
これを奥の壁に寄せて奥の開口部を塞ぎ、手前は、、、
検討中、、、(;'∀')> ﾊﾊﾊ、ﾄﾞｰｼﾖｰ?

完成目標は11月末。
さて、どんなものが出来るか！
1か月後の組み立て編に続く。。。