べるちちのブログ一覧

朝9時に自宅を出発し、新東名を西へ進む。
高速は100km/hで走るものと40年間利用していたため、公認での120km/h巡航なのにどうも覆面探しをしてしまいます。
このクセは今後も抜けないんだろうなぁ、、、

今日は移動がメインで寄り道は考えていませんでしたが、急遽Newクラウンを見にトヨタ会館に寄ることに。
4年後にステーションワゴンモデルが追加予定と聞いているので内装だけでも見ておこうと行きましたが、前席背面に付いたアシストグリップが大きすぎて「こんな突起物の付いたクルマは危なくて後席に乗れない」と奥様の一言で早くも将来の候補から落選となりました。



そこでの自分へのお土産がコチラ♪
べるちち号初号機のAE86レビンのプルバックカー！（880円）

同じものはネットでも買えますが、わざわざトヨタ本社まで買いに行くと言う付加価値。※自己満デス(￣▽￣;)ﾊﾊﾊ

その後北上し、今晩は岐阜県内泊です。

元上司の定年退職の送別会で、8年ぶりの同僚と会った。
同じチームだった頃は一番仲が良く、毎晩のようにラーメン屋めぐりをしていたほどの仲。

お互いの近況を話あう。
私が現在アルテオンSBに乗っている事を話すと、同僚もさすがに新車から13年乗り続けたホンダ車が壊れ3年前にベンツCLAに買い替えたと言う。
昔「クルマは家族との移動手段に過ぎない」と言っていた割にはなかなかのジャンプアップに私は驚きながらも、サンシェードの話に。
確かに同僚の自宅の車庫には雨しのぎ用の屋根はあるものの、夏の日差しを遮る形になっていない事は何度も遊びに行っていたから覚えている。
ここは最近覚えたサンシェード製作技術を活用する時！と、フルオーダー製造を引き受けた。

そして本日、自宅にお邪魔した。
すると、駐車場に停めてあったのはCLAではなくCLS、それもAMG！！！



コーフンしながら購入の決め手を質問する私に対し、回答は「家に一番近いディーラー」。
う～ん、流石わが社の出世頭は言う事が違う。。。

そして、サンシェードの話を始めた。
以下が、同僚の条件。
① 吸盤タイプは外すとき苦労するから嫌
② 面倒な取り付け＆取り外し方法は嫌
③ コンパクトに収納できる事は大事
④ 隙間から極力光を入れたくない

CLSはサッシュレスドアのため、私の技術ではサイドは吸盤を使わないと無理と断念。
またフロントは③と④の両立が難しい旨伝えた後に、ふと気が付く。

「ベンツCLSはアルテオンよりフロントウインドが大きいぞ！！」

製造の材料として見せようと持って行ったSEIWA製サンシェード。



アルテオンにはちょっと大きかったが、CLSに合わせてみたらドンピシャ！
同僚がこれを気に入ったので、Amazonでの購入金額を貰って相談は終了、帰路に発つ。



ヤル気十分だっただけに、不完全燃焼(；一_一)

ちなみに手間賃は、ラーメン1杯の予定でした(笑)

AUTO START/STOPエラーが発生。

なので、シフト横のAUTO STOP OFFボタンでエラーを隠しておきました。