営業車フィットのブログ一覧

２代目ﾌｯﾄも、納車後7ｹ月半ですが、先ほど40000km達成しました。
昨日はｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換をしましたが、ﾀｲﾔの溝が『僅か』だったので、ﾛｰﾃｰｼｮﾝは諦めました。近い内に新品を購入しなければならないと思うと『頭痛い』です。
40000kmですが、今までに
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換 19回
CVTﾌﾙｭ-ﾄﾞ 5回
やってますので、調子は『上々』です。
段々と『査定価格』が下がっていくのが辛いです。
今後も色々弄っていきますので、引き続きよろしくお願いします。

まずは、日頃、私のﾍﾟｰｼﾞを訪問して下さる読者の皆様にお礼申し上げます。
先週から『ある種のﾃｰﾏ』でﾌﾞﾛｸﾞを掲載してきましたが、皆様から多数の意見を頂戴して、『人それぞれ色々な考え方がある』…と改めて考えさせられました。
賛成、反対の方々、皆様、それぞれの『持論』をｺﾒﾝﾄして頂き、大変参考になりました。
最初はある方の否定的なｺﾒﾝﾄに反発しましたが、反対意見の方にも『確固たる持論』があるのですね。
今後は、全てのﾃｰﾏには『反対意見が存在する』事を念頭に入れて『投稿』していこうと思いますので、引き続きよろしくお願いします。
ちなみに、今回の件での『PVﾚﾎﾟｰﾄ』見てみると…
月間ﾄｰﾀﾙ:24769
21(水) 5532
20(火) 991
19(月) 2022
18(日)1716
17(土) 755
16(金) 1112
15(木) 1088
14(水) 1056
13(火) 1068

…昨日 5532…って、色々な意見のｺﾒﾝﾄ頂く訳ですね。

何故か？『ﾏｲﾌｧﾝ』が増えてました
⇒お友達管理ﾓｰﾄﾞ
→104人がMyﾌｧﾝ登録しています。
…この数字も驚きました！
但し、中には『批判的な意味』で付けた方も多いかも？ ですので、素直には喜べないですね。

とりあえず、今後もよろしくお願いします。

早いもので、私が『みんカラ』 ﾎﾝﾀﾞ・ﾌｨｯﾄのﾍﾟｰｼﾞを頂いてから、1年8ｹ月になります。 お陰様で多数の賛同を頂き『友達』『ﾏｲﾌｧﾝ』も増えました。ﾒｲﾝのﾌｨｯﾄも2代目となり、多数の方々との『ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ』を楽しませて頂いてます。
そんな折、先週から、ある方の批判的なｺﾒﾝﾄで攻撃を受けています。
『みんカラ』は本来、車を媒体にして、ﾊﾟｰﾂ、整備、燃費…等の情報交換を通じて、様々なｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝを取り『交流』を深める場所だと思っていました。
実際、今まで私は、そのように行動し、多数の『友達』を作る事ができ、ｺﾒﾝﾄ、ﾒｯｾｰｼﾞを通じて『ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ』を楽しんできました。
ところが、先週ﾌﾞﾛｸﾞに来たｺﾒﾝﾄは、かなり『不愉快』にさせる内容でした。
『やりとり』の様子は、先日までのﾌﾞﾛｸﾞに掲載してますので割愛させて頂きますが、ある種のﾃｰﾏについて、私に『デマを撒き散らしている』『人として道を外している』…と言ってきました。『根本的な考え方の違う人』、『自分の意見に固執して、他を全部否定する人』と議論しても意味無いと判断した私は、ｺﾒﾝﾄ返信に『以降のｺﾒﾝﾄを拒否』する内容を送りました。 それでも、しつこく攻撃してきたので、心無い返信ですが『うるさい、しつこい』等の返信をしました。
それでも、ｺﾒﾝﾄで攻撃してきたので、昨日のﾌﾞﾛｸﾞで『見解』を掲載したのですが、本日、又々、ｺﾒﾝﾄでの攻撃がありました。
これでは、『みんカラ』を楽しむ事ができません。
幸い、この件については、皆様の多数の励ましのｺﾒﾝﾄ、ﾒｯｾｰｼﾞを頂きまして、大変感謝しています。
ﾌﾞﾛｯｸやｺﾒﾝﾄ削除すれば『簡単』なのでしょうが、『否を認めた』…と受け取らたくないので、そのままにしてました。
『楽しい筈』のみんカラも、心無い人の存在で全て台無しなるのですね。
あまりの『不愉快』に、つい愚痴のﾌﾞﾛｸﾞになってしまい申し訳ございませんでした。
批判氏関係はこれで終わりにしたいと思います。 以降のｺﾒﾝﾄあった場合は、削除、ﾌﾞﾛｯｸで対応しますので、引き継きよろしくお願いします。
つまらない内容の『お詫び』に、愛猫の写真を載せてみました。 この娘も4ｹ月になりました。

その１が長文になってしまったので、その2を掲載させて頂きます。
その１で申し上げた通り、私は『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』については、全て自己責任だと思います。 製品を信じる・信じないは購入する方の自由です。
何しろ、批判氏の指摘通り…『科学的根拠が無い』製品なのですから。
私は車に乗り始めてから30年近く、愛車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙをUPさせる為、様々な事を試してきました。
今回問題となってる、ｱｰｼﾝｸﾞは既に15年前から施行してます。 私は、自分自身の判断で行なってます。大半が『ﾀﾞﾒ元覚悟』『騙されたつもり』…です。その為、部品代も格安で調達できたモノに限ります。 その他は色々な製品を参考にして『自作』してます。
『ﾃﾞｰﾀで立証できない』『科学的に根拠がない』から『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』なのです。 効果があれば『儲けモノ』なのです。
その事は作業している本人が一番よくわかってます。
私もﾄﾙﾏﾘﾝみたいな石が『ﾏｲﾅｽｲｵﾝ』を発生して車をﾊﾟﾜｰUPさせる…なんて事は、100%信じてません。 但し、『もしかしたら…あるかも知れない？』的な考えで、色々な方々のﾃﾞｰﾀを参考に、自分なりの方法でﾊﾟｰﾂを自作して取付ました。
『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』は、単体での効果は僅かだと思ってます。
様々な分野のﾊﾟｰﾂを大量に取付て初めて『効果』を感じる事ができると思います。
私は『ﾌﾟﾗｽ思考』である事が大切と思います。 何事も『ﾁｬﾚﾝｼﾞ精神』が必要ではないでしょうか。
頭ごなしに『ﾀﾞﾒ出し』をして、何もしないで全てを『否定』そして、『ﾁｬﾚﾝｼﾞする人』を悪人と決めつけて良い筈がありません。
長くなりましたが、私なりの『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』に対する《見解》を掲載してみました。
これは、批判氏からの要求でもあったのですが、飽くまで『自己責任』だと思ってます。
今後も、様々な『ﾄﾗｲ&ｴﾗｰ』を積み重ねていきますので、又、よろしくお願いします。

先日、『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』のﾌﾞﾛｸﾞを掲載した所、心無い中傷ｺﾒﾝﾄを多数頂きました。 差出人は一名ですが、某氏曰く、私が『デマを撒き散らして、みんカラﾕｰｻﾞｰを騙してる』 『人として道を外してる』等…散々攻撃されました。
今回は、改めて『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』の意義を考えてみたいと思います。
『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』の対義語として『ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ』が挙げられます。『ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ』は、車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを向上させるべく、 ﾒｰｶｰはじめ、様々な業者が研究を重ねて製造した『ｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾟｰﾂ』です。 例えば…
ﾏﾌﾗｰ ﾌﾛﾝﾄ･ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ
ｴｱｸﾘ-ﾅ-、ﾌﾟﾗｸﾞ、強化ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ、強化ﾗｼﾞｴｰﾀｰ、ﾎｰｽ、軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ、強化ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ﾋﾞｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾊｲｶﾑ、ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞ、燃調ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ、ｽﾛｺﾝ、ECU、強化ｻｽ、ｼｮｯｸ、ﾀﾜｰﾊﾞｰ等の補強ﾊﾟｰﾂ…等、予め装着効果が期待でき、ﾃﾞｰﾀ等の『裏付』のある部品類だと思います。
反面、『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』とは、S〇V、ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ、ﾗﾝﾅｯﾌﾟ、各種ﾄﾙﾏﾘﾝ系ﾊﾟｰﾂ、燃料に入れる波動系添加剤、冷却水に入れる『起爆水』『ﾐﾗｸﾛｽ』、磁石系の『ﾊﾟﾜｰﾈｵ』…等数多くの『市販品』が販売されてます。
これら『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』の大半は、ﾏｲﾅｽｲｵﾝ、波動、静電気、微弱電流…等の科学的に効果の実証が難しい分野の製品が殆どです。
又、大半の製品が『燃費〇%向上』『ﾊﾟﾜｰ〇馬力UP』…と誇大広告で喧伝してます。
その上に定価はメチャメチャ高いので、『半信半疑』では買えません。又、数年前に『公取委』から『排除命令』を受けた製品が多数あるのも承知しています。
それ故に、《アンチ派》の方々の気持は十分に理解できます。
但し、これらの製品が、販売され、多数の方々の支持を受けているのも事実です。
私は、理論的や実証ﾃﾞｰﾀ等、難しく考えずに、単純に『格安で購入できた』新、中古ﾊﾟｰﾂを使ってます、又、それらの市販品をﾋﾝﾄに、DAISO超強力磁石や『ﾄﾙﾏﾘﾝ原石』を使って独自のﾊﾟｰﾂを作成しました。つまり、全て『ﾀﾞﾒ元』 でｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂを取付ています。
目的は車のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙUPです。
その２に続きます。