営業車フィットのブログ一覧

私は車関係の『営業職』の為、様々な雑用があるのですが…
先ほど、車検用の納税証明をとりに、近くの『越谷県税事務所』に行ったら、3月迄とは、事務所内部が《一新》してました。
職員との『取次係』と云う外部委託スタッフの女性が6～7人もいました。
『取次係』ですよ！
実際、今迄存在しなかった人達で、ただでさえ『ガラガラ』の越谷県税事務所に、何故、こんなに《無駄な？》人達がいるのか？
我々一般の会社では『リストラ』でかなりの『人員整理』された為、社員数が減って仕事量が大幅に増えているのに、行政ｻｲﾄﾞで『無駄な？』人員増をしている事に、『腹立ち』を覚えました。
何より、コレ達『取次係』の人件費は《税金》から支払われている訳で、それも『天下り機関』の人材派遣会社（トンネル会社）を経由している為、その費用は『莫大』な金額になると思います。
今月『自動車税』の納税ありますが、こんな現状見ると、真面目に税金払うのが『バカバカしく』なりますね。
話題がつまらなかった『お詫び』に、家で産まれた猫の親子の写真付けてみました。

平成25年式のﾌｨｯﾄでは、かなり『多走行』の部類になると思いますが、本日、仕事中に《20000km》達成しました。

今迄のメンテナンスは
ｵｲﾙ交換 10回以上
CVTｵｲﾙ交換 3回
ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝ 2回
ｴｱｸﾘ-ﾅ- 社外品交換
等…とりあえず、現状は『絶好調』です。

記念写真…撮れました

連休なので、何処か遠くへ行こうと思っていたのですが、3日の渋滞情報を見て、「遠出」は諦めて、「近場」をうろつく事にしました。
　とりあえず、3日は「整備手帳」にも掲載しましたが、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞでﾏﾌﾗｰ用の『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』を購入して、会社で取付作業しました。
　夜は、久しぶりに横浜『山下公園』を散歩して『中華街』で食事して何故か？「朝帰り」となりました。
4日は、コレも「整備手帳」に掲載しましたが、前日取付た『ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』の調子が良かったので、ﾏﾀﾏﾀ、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞで部品を購入して、今度は自宅近くの駐車場で作業しました。
…そんな事で『車の調子が良くなった』ので、試運転がてら、本日（5日）早朝に埼玉県の自宅を出発して、最初は「三陸」辺りに行こうと『東北道』を北上したのですが、ふと…『佐渡島』に行きたくなって、郡山ｲﾝﾀｰから『磐越道』経由で新潟市内に到着しました。
せっかくなので、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞの新潟店を覗いてから、「佐渡汽船」のﾀ-ﾐﾅﾙへ行き、近くの駐車場に車を停めて、ﾁｹｯﾄを購入しました。
往路は『ｼﾞｪｯﾄﾌｫｲﾙ（水中翼船）』に乗りましたが、片道１時間…と速いですが、運賃がメチャメチャ高いので、帰りはﾌｪﾘｰにしました。
生まれて初めて『佐渡島』に行きましたが、その『大きさ』に驚きました！
山に雪が残ってました。
日帰りなので、夕方のﾌｪﾘｰで帰りましたが、さすがに、『連休中』のせいか？凄い人の数でした。
幸い私は『一等指定席券』を購入していたので、JRのｸﾞﾘｰﾝ車並の快適ｼｰﾄで熟睡して帰りました。
18時半頃に「新潟港」に戻ったので、夕食後、埼玉に向けて帰ります。
今回は、往復でも650km位なので、いつもの「長距離移動」より楽でした。（まだ、新潟ですが…）
　参考までに「燃費記録」UPしてみました。

４月に入って、初の『土日連休』となったので、急遽…思いたって、金曜日の晩仕事終わってから『出発』しました。
いつもの如く、一旦帰宅して、着替えを用意し、ﾚﾝﾀﾙDVDを数枚借り、燃料満ﾀﾝ入れて夜中12時頃『ｽﾀｰﾄ』しました。
久喜ｲﾝﾀｰから「東北道」乗って『青森ｲﾝﾀｰ』を目指します。
途中、仮眠しながら移動中、一旦盛岡ｲﾝﾀｰで降り、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞに寄って、『ﾌﾞﾘｯﾂのｴｱｸﾘ-ﾅ-』を購入し、その場で交換しました。
再び高速に戻り、2時過ぎに『青森駅』に到着しました。
駅前のﾊﾟｰｷﾝｸﾞに駐車し、特急『ｽｰﾊﾟｰ白鳥』で函館を目指します。
４時頃に函館に到着したら、『路面電車』でアチコチ移動しました。
戊辰戦争で有名な『五稜郭』にも行きました。 大きな「タワー」が建ってﾗｲﾄｱｯﾌﾟされて、キレイでした。
ホントなら「長居」したかったのですが、日曜日は『大荒れの天気』との事なので、夜行の『急行はまなす』で青森に戻る事にしました。
本日、朝5時半頃に青森駅に戻り、現在、埼玉に向けて東北道を南下中です。
今回も２日で1400km位走りますが、やっぱり『北海道』の景色は何度見ても素晴らしいですね。
帰ったら又、ｵｲﾙ交換しなくては…

１月半ばにGEﾌｨｯﾄに乗り換えてから、２ｹ月ですが、本日…１万km超えました。
10000kmを前に、先日から
CVT、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換
ｱｰｼﾝｸﾞの見直し
ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝ
等をやったので、調子は良好です。
昨日はﾅﾋﾞも交換して、だいぶ「快適」になりました。
心配していた高速主体の「長距離ｴｺﾗﾝ燃費」も90km/h位で巡航すれば、20km/L以上で走れる様になりました。
最初は15～6km/Lだったので、心配してましたが、アタリが付いたせいか、最近は、ｴﾝｼﾞﾝ回転も軽くなって、音も静かになりました。
これから、まだまだ走らないとイケナイので、壊れない様に色々とﾒﾝﾃﾅﾝｽしていこうと思います。
又、その都度「整備手帳」に掲載する予定なので、よかったら覗いてみてください。