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最近、車がおかしい？
壊れたかな？…
…実は、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ･ｽﾄｯﾌﾟしなくなりました。
ちょっと前まではたまに、ﾌﾞﾚｰｷ印の黄ﾗﾝﾌﾟ点灯と同時にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ作動しており、車のE/Gかけるたびに、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟCRｽｲｯﾁ押してましたが、最近は何故か?ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしなくなりましたので、ｽｲｯﾁ押す手間が省けました！
多分、大量に施工したｱｰｼﾝｸﾞ･ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ類の悪？影響だと思いますが、元々ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ大嫌いな私（ｾﾙﾓｰﾀｰ､ﾊﾞｯﾃﾘｰの負担増を心配してます）にとっては、装置が壊れた事を喜んでます。
故障して『喜んでる』って、やはりおかしいですかね。

本日…昔ﾌｼﾞTV系の『ﾆｬﾝｺｻﾞﾑｰﾋﾞｰ』で一躍有名になった『猫の島』…つまり宮城県の田代島に行ってきました！
昨日、ﾈｯﾄで島へのﾙｰﾄを探すと、石巻港から船で1時間弱との事で、『9時発』の便に間に合わせるべく、埼玉の自宅を、夜中0時過ぎに出発しました。 高速代節約と渋滞対策の『夜間移動』は連休中の『定番』ですね。
　途中、休憩しながら朝8時過ぎには石巻港に到着できました。
同じ船で隣の網島にも行くので、海水浴客で切符売り場が混み合っており、購入するのに30分位かかってしまいました。あまりの乗客の多さで、1隻では乗り切れず、後続の臨時便に乗る事になりましたが、こちらも満席でした！
　結局、私が乗った船は、9時20分に出発して10時10分に田代島に到着しました。
　帰りの船の時間まで、約2時間の滞在でしたが、島内を歩いて散策してみました。
噂通り、至る所に猫ちゃんの姿がありました。
殆どが野良猫ですが、驚く事に、どの猫に近づいても逃げないのです。
道を歩いてると寄って来る猫もたくさんいました！
島の人達が皆で可愛がってるのが伺えます。
…そんな事で、猫島を散策した後、お昼の船で石巻港に戻りました！
帰りは時間が早かったせいか？船内はガラガラでゆったりと座れました。
石巻港からの帰路は、昼飯とｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞ3店舗を覗いて…白石ICから東北道で埼玉に向かいます。
このﾌﾞﾛｸﾞは途中のSAで更新してますが、高速道路も『ガラガラ』なので早い時間に埼玉到着できると思います。

土日が休みになったので、以前から行きたかった『京都鉄道博物館』に行ってきました！
私の長距離移動の定番は夜中なので、まず金曜日の仕事終わってから、ﾚﾝﾀﾙDVDを借りて、少し仮眠してから、2時頃出発しました。 埼玉からは『圏央～東名』と高速使って米原駅まで行きました。 途中PA・SAで仮眠･休憩しながら朝9時頃に米原駅に到着しました。朝になったので渋滞避けと時間短縮の為、米原～京都間は新幹線使ってしまいました。
片道20分で行けましたのでメチャクチャ時短できました！
京都駅到着後は『徒歩』で鉄道博物館まで行きました。約20分かかりましたが、10時半頃には到着できました！ 思った以上に混んでましたが、時間が早かったのでひと通り見物する事ができました！
1時間半位見物してから、帰り道はバスで駅に向かい、昼飯食べて、又、新幹線で米原駅に戻りました。
米原駅からは、せっかくなので、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞ彦根店を覗いて、燃料補給してから、最寄りのｲﾝﾀｰから高速乗って自宅に向かいました。
結局、埼玉まで『ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ』途中東名中井付近で少し渋滞ありましたが、夜9時前には無事埼玉に到着できました。
埼玉～滋賀の往復約950Kmでしたが、全行程ｴｱｺﾝONで約20km/Lの燃費はさすがですね。
一気に走行距離が伸びてしまいました。
ちなみに『京都鉄道博物館』珍しい車両も多いので，大変楽しかったです！
昔、大阪にあった『交通科学館』の車両に再開できて、更に『化粧直し』された姿を見れて嬉しく思いました。
展示車両につきましては、私のグレイス編のﾌｫﾄｷﾞｬﾗﾘｰに掲載してますので，よかったら覗いてみて下さい。

早いもので、今年も5月が終わってしまいました！
ｸﾞﾚｲｽ生活も5ｹ月目になり、気がつくと走行距離も16,600Km超えてました。
先月は後半に『某有名ｵｶﾙﾄﾊﾟｰﾂ』を装着した事もあり、燃費が向上してましたので、自分なりにカンドーして思わずﾌﾞﾛｸﾞ更新となりました。
１ヶ月…3885.6Km走行の燃費が15.6km/L…
1500ccのｶﾞｿﾘﾝ車としては、良好な数字ではないでしょうか？ 使用用途は通勤、仕事が7割、遊びが3割…です。
先月は休みの遠出で福島、静岡に行き、仕事で群馬に2度行ってるので、長距離移動も多く、数値も上がったかも？…です。
ちなみに…
緑色のECONﾎﾞﾀﾝとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟS/Wは常時ｷｬﾝｾﾙ､ ｽﾛｺﾝ『SP7』固定です！

土曜日の朝、たまたま、ｱｯﾌﾟｶﾞOｰｼﾞのｻｲﾄ検索してたら…
『SEVﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｻｰH1』
が茨城のつくば店で格安の3990円との事で、『ﾄﾞﾗｲﾌﾞがてら』行ってみる事にしました！ 旧型ですが、この価格なら『安い』と判断しました。 行く前に『みんカラ』で皆様のﾚﾎﾟ見ると、大半が『効果あり！』との事なので、下道でトコトコ2時間掛けて行きました！
無事に品物を購入し、その場でE/gのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰに貼付けて…帰り道、ｼﾞﾜｼﾞﾜ効いてきた感じです。
『コレは凄い！』と驚いた私は、次に『ﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｻｰH2』が欲しくなり検索したら、群馬館林店に5990円の品がありましたので、速攻で向かいました！
もちろん、下道です。 つくば店から約２時間で到着しました！ ちなみに、燃費も1Km/L向上してました。
館林店でも駐車場で取付けて埼玉の自宅に帰りましたが、帰路、更に変化を感じた私は、翌日には、千葉茂原店在庫の『ﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｻｰH1』…を求めて出発しました！
こちらにも『3990円』であるとの事でしたので、下道で2時間半掛けて行きました！
前日取付た2つのﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｻｰの効果か？ 更に燃費が伸びてたのと、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾘﾝｸﾞも向上してました！
茂原店でも購入即取付して、結局ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰにSEVを3ｹ貼付けてしまいました！
茂原から埼玉までの帰路も『下道』でしたが、3ｹも付くと、その走りは(^w^)…（ご想像にお任せします）
燃費も更に伸びてました。
…そんな事で、土日は埼玉～茨城～群馬～千葉…と結局450km位走ってしまいました！ 高速使わなかったので単純にｶﾞｿﾘﾝ代だけの出費ですが、この約450kmの平均燃費18.5Km/Lには驚きました！
ちなみに、ECOﾎﾞﾀﾝ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟはｷｬﾝｾﾙ､ｽﾛｺﾝ『SP7』固定での数字です！