営業車フィットのブログ一覧

昨日の昼間に千葉市まで出向いて購入したフォグ用の75Wキットですが、お店の駐車場で装着後、暗くなってから、再度光軸の調整をして、ロービームのチョイ下レベルまで上げたら…メチャ乗り易くなりました。表示を信用すると8000Kなので、少し暗くなるかと思ったのですが、さすがに75Wのパワーだけあって、それまで使っていた35W6000Kの品とは比べ物にならない位の明るさ、白さで、正直フォグだけでも余裕で夜道を走れる感じです。
先日、施工したロービームのD4をBellofの45w D2化改造と合わせて、夜間走行時の視認性がはるかに良くなったので、自分なりに満足しております。
GS君購入当初から、ライトの暗さには不満だった為に3度のバーナー交換等の試行錯誤を経ているので、今回の作業後の明るさには凄く喜んでいます。
実は、フォグランプについても、整備手帳には掲載してませんが、納車当日にLedaの4000lmのLEDバルブに交換して、その後、フォグ内部の「傘」を強引に引きちぎって、更に、リレーを組んで配線補強をし、LEDをハイビームに移植して、35Wの海外製HIDキットを組んだリと、こちらも試行錯誤しておりました。
やっぱりライトの明るさは安全性に大きく影響しますので、違法にならない位の改造はやむを得ないのですね。
コレで、グレイス君(メーカーOP LEDヘッド+自己制作4800LMフォグ)同等の明るさになったようです。
エンジンパワーは申し分ないので、今度は燃費を良くする事に試行錯誤して行こうと思います。
つまらない文章を長々と書いてしまい申し訳ありませんでした。

ノーマル状態でも普通に使う分では充分乗りやすく、燃費もソコソコ良いので、不人気車の理由がよくわからないのですが、セダンボディーが受けないのかも？ですね。
とにかく、乗ってはじめて良さを実感できる車だと思います。
ナビやエアロのオプションが無けれな、価格的にもリーゾナブルなので、もっと売れてもいいですね。
ハイブリッドとの価格差が大きいので、年間走行距離が3万キロ以下なら、かえってガソリン車の方がお得だと思います。

先日のブログにも書きましたが、今年の正月も九州まで行ってみました。
行程は…先ず、自宅近くのレンタル店で、映画やドラマのDVDを20枚ほど借りてから、30日の夜8時過ぎに埼玉を出発して、圏央道から東名沼津で降りて、名古屋まで下道を行きます。静岡県内の国道1号線バイパスは夜中は高速並みに走れるので楽ですね。名古屋には深夜1時過ぎに到着しましたので、市街地に入って食事休憩してから、今度は新名神使って姫路まで高速に乗って、そこから下道、途中休憩挟んで、昼前に呉市に到着できました。 昔から行きたかった「大和ミュージアム」を目指したのですが、大晦日なので、隣のショッピングセンター客の物凄い渋滞と、駐車場見つからない為、建物だけ眺めて、広島に向かいました。大きな潜水艦が展示されていたのには驚きました。 下道で広島市内に入って、食事休憩と街並みドライブの後、高速使って九州に向かいました。高速、けっこうなペースで走れたので、その日のうちに中洲の繁華街に到着できました。 駐車場に車止めて、名物の博多ラーメン食べてから、サウナに寄って汗を流してから、車内で毛布にくるまって明け方まで仮眠して、帰路につきました。 せっかくなので、門司港駅周辺のレトロタウンを見物して、ついでに九州鉄道記念館も覗いてきました。山口県県内を国道2号線で移動しましたが、本州に入る時は有料のトンネルでした。高速は橋だったので驚きました。 途中から山陽道に乗って、新名神使って、休憩挟んで、10時前に名古屋市内に到着できました。名古屋ではゆっくり眠ろうと思いビジネスホテルをとっていたので、久しぶりにベッドで眠れました。 翌朝9時前に名古屋を出発して、又、国道1号線で東に向かいました。さすがに「まとも」な時間帯なので、車も多く、多少の渋滞ありましたが、昼過ぎに沼津に到着して、インター近くの海鮮食べ放題で思い切り食べたら、眠くなってしまい、結局夕方まで仮眠してました。 その後は往路と同じように東名~圏央道で埼玉に帰ってきました。 2日の夜8時前でした。
…と、云ふ事で、私のくだらない行程を長々と書いてしまいましたが、実は、タイトル写真のトリップメーターが、今回の記録です。 高速半分でしたが、ほとんどハイペースで、多少の渋滞も考えるとけっこう良い成績だと思いました。 先週、タイヤを17インチに交換していたので、もっと悪くなると思ってましたが、この数字なら、あまり気にしなくてすみそうです。
又、タイヤサイズを変更(185/55-16から205/45-17)した事で、高速の安定感が凄く良くなった感じです。
ちなみにに、燃料半分使ってますが、最後の給油は名古屋でしたので、埼玉まで20Lくらいで来たことになるので、高速代の方がメチャメチャ高くついてますね。
一応燃料はハイオク使って、給油時には洗浄系のガソリン添加剤を注入してきたので、エンジン内部がキレイになってればいいですね。

みなさま、明けましておめでとうございます。
本年も引き続きよろしくお願いします。
今回の正月休みも、昨年同様に九州に行って来ました。
今年もグレイス君の出番です。本当ならGS君で行きたかったのですが、さすがに往復2500km以上の行程になると燃料費の差額は大きいです。 実は、グレイス君も長距離移動は得意なのです。
いつものように、帰省渋滞を避けて、30日夜8時頃に埼玉を出発して、ひたすら西に向かいます。県央道から東名に入って沼津で降りて名古屋まで1号線で向かいます。夜中のバイパスなのでスムーズに移動できます。名古屋から姫路までは高速を使い、姫路から広島までは2号線のバイパスで移動して、広島市内を観光してから、高速で博多まで突っ走りました。 31日の夜に博多に到着して名物のラーメン食べてサウナで仮眠してから、早朝にＵターンして朝方門司港駅付近に到着しました。門司港レトロタウンを見物してから朝9時の開館時間を待って、門司港駅そばの九州鉄道記念館を覗いてみました。 実は10数年前の開館時以来の訪問になります、しばらく展示車両を眺めてから、埼玉に向けて帰路に着きます。帰りは高速を走って、名古屋のビジネスホテルで1泊してから埼玉に向かいます。