リヤスライドドアLED埋め込み（その2）

その1の続き


1.配線を通す

蛇腹内に配線通しを突っ込んだら、配線を通す。
画像は、配線が出るほうね。
ってどっちも出るほうか…。

リヤシート下部分になる箇所。
これもプラスチックのツメで固定されてる。
慎重に外して配線を通しましょぃ。

2.元に戻していく

とりあえず難関は通り抜けますた。
後にイルミに接続するので、配線はある程度余分な長さでカット。
憎いコレを元に戻していく。
プラスチックのツメがいぱーいあるから全部はまったか確認するよろし。

3.とりあえず配線設置完了

画像左側が車内になるほう。
んで、中央の純正蛇腹を通ってドア部分に抜ける。
この時点で一度ドアを開け閉めして、配線が絡まったり無理に引っ張られてないか確認。
で、車体側の配線は、リヤフットランプの配線から分岐した。

4.配線に端子を接続

元に戻したら、イルミ用の配線に端子を接続。
下のほうにある赤のシングル線は常時電源用。
これはまた今度なので、とりあえず邪魔にならないところにビニルテプーで固定しといた。

5.LEDはめ込みんこ

スライドドアのハンドルは前後両方に動く。
なので、イルミ的には両方のスペースを照らすのが良い。

この部分に穴空けたにょ。
今回もヤフオクで買ったLEDを投入。
で、いつものように配線を接続して端子もつける。


※このとき、オリはかなり疲れてて一度自宅に帰った。
　なので、自宅で作業。

6.LED埋め込み具合

内張り、車内側から見るとこんな感じ。
中心部分にハンドルがくるから、中心から少し遠ざけてLEDを埋め込んだ。
いつものように、ボンドで固定。

7.内張りを元に戻す。

「4」で着けた端子と、内張りのLED端子を接続して、内張りを元に戻す。
これがまたけこー大変。
外すよりかは簡単だけど、なかなかうまく内張りが元に戻ってくれない。
ボディーにゴツンしないように慎重に元に戻していきましょぃ。

ピラーレスで助かった件。

8.ドアおーぽん時

ドアを開けるとこんな感じ。
画像、全体的に蒼いのはルームランプのせい。
決してキャメラマンの腕が悪いわけではない。

ハンドルの両側に埋め込んだから、開けるときも閉めるときもハンドルの位置がすぐわかる。


で、思わぬ副産物。
今回LEDを埋め込む際、位置的に少し斜めからドリルを通す必要がある。
内張りに対して穴が若干斜めってるってこと。
この場合、LEDは真下を向くのではなく、ほんのちょこっと車体の中心側に傾く。
※ほんーーーーのちょこっとね。

で、ドアを閉めてみると、このLEDが左リヤシートの足元を少し照らしてるみたい。
全然予想してなかったんだけど、これはこれで良い結果かも。




はぃ、というわけで、未知との遭遇に困惑気味の漏れちゃん。
今回は発の分解ということもあり、ドアハンドルだけですが、分解の仕方はわかた。
蛇腹の配線通しさえ終われば、後は既存配線からいくらでも分岐できる。

作業的にはやはり根気が必要です…。
オリが2回ほど止めようと思った箇所。
1.コネクターが外れない。
2.蛇腹が入ってる黒いボックスの分解。

まずコネクタですが、なぜこんなにってくらいある。
そのうち、ほんと外れないのが2個あって、困った。

次の蛇腹が入ってる黒いボックスの分解。
プラスチックのツメが割れないように慎重に作業しなとダメ。
しかもすげー外れにくいし、数多いし。
もぅね、ぶっ壊す覚悟でやりました。
最悪壊れても、板金10万円コースよりかは安いはず…？

なので、この作業やる場合はちょっと覚悟して挑みましょっ。