ハギー_d_rushのブログ一覧

ちょっと用事がありディーラーさんに
行く用事があったので、ついでに
試乗させていただきました。

いままで自分で所有したことはないのですが、
ミニサイズのSUVってパッケージ的には
下記の理由から魅力的な存在です。

＜積載能力＞
さほど絶対量が多く積めるわけではないのですが、
やっぱり高さ方向に融通が利くのは便利。
バンド用の機材も積みやすそうだなあ。
＜冬対策＞
ヨンクだろうがニクだろうが、
最低地上高の高さとタイヤのでかさは魅力です。
＜視界の高さ＞
GT的に使う場合にも視界が高くて広いとラクだろうなと。

逆にデメリットもあるわけで

＜重心の高さ＞
ロールやらピッチングやらが気になりやすいパッケージですよね。
＜コスト＞
タイヤはでかいし、燃費は悪くなる傾向が…

そんな中でアウディさんのQ3は、サイズもとり回ししやすく
（田舎なので車幅はあんまり気にならない）
ダウンサイジングターボ（といっても２Lですが）とSトロで燃費も上出来、
しかもさらっと乗りこなすとなんだか格好良いアウディさんなわけです。

バイパス等も含めて試乗させていただいた感想ですが、、、

・とってもお気楽に乗れる駆動系の軽さ。SUVのよっこらしょ感は皆無。
・十分な動力性能。くいくい進みます。
・車高の割りにロール、ピッチングは気にならない。
（ほぼ中身が一緒と思われるトゥアレグはちょっと嫌でした）
・発進時は神経つかうかもしれません。
　身内がポロ乗っているのでDSG制御には慣れているのですが、
　こちらはトルクありすぎで…じわっと乗るのはムズカシイ？
・好みもあるでしょうが内外装クオリティは高い。

そんなことを思いました。ステアリングもとっても軽いので
（軽い軽いといわれるアウディの中でも一段と軽い、とは営業マンの談）
ラクチンで、ある意味運転しているとフツーの車でいかにもアウディ流。
この「別にそこまでクルマ好きじゃないですよね。でもイイモノ持ちたいでしょう？」
という雰囲気が気に入るかどうかが、
アウディ選ぶか選ばないかのキモなんじゃないかなと思います。

所有していて気分がよいのと、周りからも「イイモノ持ってる」と思われることは
たぶん間違いないですし、それは同価格帯のベンツBMWにはない魅力かも。
クワトロでこの内容で、秋に出る170馬力版は400万。
そう考えるとコスパは高いんですよね。エントリーモデル感はないですし。

というわけでパッケージングもかなり使いやすいし、
スモールSUV買うならよい選択だと思います。
自分としては、自家用ならもうちょっと趣味的なクルマを選びます。
…自分の中で、アウディはブランドイメージもあわせて、ベスト営業車、なんですよね。
なんかほら、仕事できそう＆趣味よさそう、みたいな感じがして。
で、家に帰ったらしこしこ手コキでビーエム、といわけ。

偉くなったらカイシャで買ってくれないかなあ。←願望