ハギー_d_rushのブログ一覧

1週間前にやってきたNCロードスター。
オートオークションの出品票と下見の方のコメントを元に落札するわけですが、車体がくるまでわからなかったことがいろいろありまして。
何回かに分けて備忘録的に記事に残すことにしました。

ちなみに出品票的には評価点4、内装評価Cで、まあそこそこ使用感のある中古車という評価。キズの表示も数カ所あり。まあ18年落ち、13万4000キロですから普通ですね。


・なかったもの1／
　取説や整備記録簿

とりあえずこのへん何にもなかったです。まず間違いなく複数オーナーでしょうねえ。取説はネットで見れるのでそれで良いとして。
記録簿はあると安心ですが、、と言ってもこの車体、少なくとも直近ではけっこう整備された形跡があり、エンジンオイルやそのキャップまわりがキレイだったりバッテリーが新しそうだったりと、なんだか良い感じでした。



・あったもの1／
　車高調と足廻りの整備記録

逆に出品票に記載がないのにあったものでラッキーだったのは、まず13万キロ超えてからのアライメントの記録。アライメント取ってからまだ4000kmしか走っていないようです。
あと車高調の取説もあり、どうも2022年春にインストールしてるっぽい。

現物（TEIN FREX-Z）はこちら。めちゃくちゃキレイです。
ちなみにタイヤは6部山のPOTENZA　RE004で、21年の50週製造なので、車高調と同時に入れ替えたのではないかと。

ちょっと気になるのが車高調&タイヤとアライメントのタイミングで、車検証の走行距離的にアライメントは2023年以降なので、車高調入れて1年以上後にアライメント取り直しています。
改めて車高調整した際に取り直しならすごく几帳面なことで素晴らしいのですが、修復歴にはならない足廻りの事故で取り直し、とかじゃないと良いなあ。

いずれにせよ、取説はないけどピカピカの車高調と足廻りの整備記録があったのは望外の喜びでした！