ハギー_d_rushのブログ一覧

さすが海の日連休。
暑いっちゃ暑いですけどこれはないなあ。

今まで乗った車の外気温表示のなかでもトップクラスのありえなさです。

どんな条件だとこうなるのかなあ？

ブログのタイトルが仏車2台で～なのに特に今まで記載の無かった奥さんの208。

マイチェン後の1.2ターボ、アイシン6速オートマの良くできたクルマです。ステアリングとメーターの位置関係がダメな人はダメなようですが、ウチは二人とも全然問題なし。
ペダルまわりのオフセットも奇跡的にオッケーな範囲です。ちなみに同じクルマで背高版の2008は盛大にオフセットしています。なんでやねん。

しっかりまっすぐ走って、乗り心地も良い(前席のみ)ので遠出も楽勝。新潟仙台間のイケアエクスプレスとして活躍しました。前乗ってた318が丈のあるものがほぼ無理だったので、フランス人のバカンス並みに詰め込みましたよ。

3気筒ターボはぐわっとアクセル開けると3気筒の音がしますが、それ以外は車内にいると静かなもの。(外に出るとナサケナイがらがら音がします笑)
それで発進加速は318並みです。一般道やバイパスではなんの苦労もありません。

ちょっと、な点としては、舵の入り始めに電動パワステに違和感が少しあるのと、お約束のカックンブレーキ。ちなみに奥さんはブレーキは気づいてますがパワステは気にならないようです。

インテリアもシンプルでそれなりに高級感もあり、総じてかなりよいクルマかと思います。15インチのてっちんホイール履いたザ・基準車ですが、それがまたよいのです。

てなわけでウチの2台目さん(メガーヌより先輩ですが)の紹介でした。以後よろしくお願いします(^^)

前オーナーさんの置きみやげシリーズ第5段。
ユピテルのポータブルナビ MOGGY YPL521

私はずっとスマホのナビで満足している人間なので、ナビの機能としては全く申し分ないですし、操作感もフツーに良いと思います。地図は3年落ちですがそこに文句いうならお金払わなきゃですねー。

いまいちなのは設置場所が写真の通り、シフトノブ奥だってこと。視線の移動が大きくて、ナビ見ながらのドライブは危険です。
もちろん同乗者に見てもらえばよいのですが、あいにくメインの同乗者は息子の対応でもっぱらリアシート。
てことで、いわゆるナビとしてではなく付近の地図表示モニターとして、ボリュームゼロにしてつけっぱなしにしております。それはそれで便利というか、精神的に安心できますねー。

また、モニターの奥にはETCがありますが、外から見えないのでいいですね。
元々はドリンクホルダーの場所かと思いますが、どう考えても使いにくそうなのでこれはこれでアリな使い方かと思います。

ぶっといCピラーのメガーヌRSほどではないですが、5ドアのハッチバックも後方視界はなかなか劣悪。
バックソナーが標準とはいえ、バックカメラもあればより心強いと思うのは当然です。

てなわけで前のオーナーに付けていただいた装備その4はバックカメラとモニターです。カメラは純正オプション、モニターは車外品のようです。

モニターは上の写真のようにピラーの根元部分に設置。試乗時にビビりが出ていたのでスポンジで対策しています。なかなかよい感じです。

ところが！

夜になると…



こんな感じで盛大に写り込みです。分かりにくいですが、明暗の差がありすぎてバックミラーがよく見えません。
なので夜は電源オフにし、朝につけ忘れて、というルーチンに入っています。

不慮の事故を防ぐにはとても有効なので、なるべく昼間はつけておこうと思いますが、どうなることやら。

ところでトップ画像で何か気づきませんか？違和感を感じる方はスルドイかも！

せっかくなのでもう一回。



さらに拡大してみます。



かなり自己主張の強いステッカー使いですね。怪我したくなければ近づくなよ、ってことでしょうか(^^;

ロックを解除したりドアを開けたりエンジン切ったりするたびに煌々と明るくて、けっこう気恥ずかしいです。
メガーヌ3はコンサバティブな内装なので、どちらかといえばアンバーな照明のほうが合うのではとも思います。

取説よむのには重宝しますねー(^^)