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めっちゃ燃費良いかも
新潟市→村上市の約60キロ片道走った段階で7.1L/100km、つまりリッター14km超え！

もちろんこのあと市内うろうろして、帰宅時はリッター12.5kmくらいまでは落ちましたが、なかなかすごいなあ。

ほとんどバイパスと片側1車線の高速道路、アップダウンもない道で80km/h巡航という理想的なエコランでした。

8月6日で愛車と出会って1年になります！
だそうで、、、

仕事用のクルマ（CX-3）も同時期に入れ替えて、基本そっちがメインでさほど走行距離伸びないはずが、しっかり月1000km乗ってます。

ガソリン高騰の中ぜいたくだなと思いつつ、乗っていて気分良いから無駄に遠回りしちゃってますから、だいぶお気に入りってことで。


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ぽーん、て警告音がなって、わりと存在感のあるランプ点灯。



まあ、冬でもないのでとりあえず水道水500mlくらい入れました。
それでランプ消えたのでしばらく放置して、ふと思い出してGSでウォッシャー液入れたのですが、、、

いくら入れてもいっぱいにならず、、、

さすがアメ車のタンクは大きいなーと思っていたら笑



どばーっ(T_T)

割れやら穴やらの特定も、タンク外さないと無理とのこと。
少なくとも500mlでは漏れなかったのでしばらく放置プレイ決定。
というわけで、整備しない手帳でした🤣

自分で運転して移動する道具として非の打ち所がない。
遠距離のGTカーとしても近所の足としても、また冠婚葬祭の折やちょっとした送迎車としても使いやすい。
サイズやブランドイメージも含め、乗用車としてのバランスが高レベルで取れている。
下北半島もターンパイクも飛騨高山も、東日本から中部地方はだいたい踏破。今までの車歴で一番長く乗ったし、一番好きなクルマでした。

エンジンが速くて、サイズの割にどっしりした運転感があり、中速域のカーブが得意、また前部座席の乗り心地がよい。なので意外にも高速道路とかバイパス道とかが得意なコンパクトGTカーです。
現行208はめちゃくちゃいいクルマだけど、値段も高くなってCセグイーターみたいな存在になっちゃいましたね。
コンパクトカーはこのくらい気軽に買って乗りたい。