クルマレビュー一覧

片道30キロ強（下道）を毎日乗るには最高

元NB乗りからすると、全体的にクルマの性能を上げた、正常進化のちゃんとしたロードスターでありFRスポーツカーだなあと。 GTっぽいとか言われるけど、実際はNDのほうが速度レンジを下げたGTカーで、スポーツカーなのはNCじゃないかなあ。 ボディやエンジン、足廻りのポテンシャル上げたお陰でまっすぐ走る ...

自分で運転して移動する道具として非の打ち所がない。 遠距離のGTカーとしても近所の足としても、また冠婚葬祭の折やちょっとした送迎車としても使いやすい。 サイズやブランドイメージも含め、乗用車としてのバランスが高レベルで取れている。 下北半島もターンパイクも飛騨高山も、東日本から中部地方はだいたい踏 ...

エンジンが速くて、サイズの割にどっしりした運転感があり、中速域のカーブが得意、また前部座席の乗り心地がよい。なので意外にも高速道路とかバイパス道とかが得意なコンパクトGTカーです。 現行208はめちゃくちゃいいクルマだけど、値段も高くなってCセグイーターみたいな存在になっちゃいましたね。 コンパク ...

ちょっとソフトな角目ベンツ。 ネオクラってほどの人気もマニアックさもないので地味に乗れますが、むかしのベンツの良さも片鱗を味わえます。 少なくとも203以降とはまったく別のクルマ。