今年初の作業は安全装置

何とか踏ん切りをつけて、今日は今年初の作業を始めました。
では早速。

今回取り付けたものはこれ。
sabeltクラブマン４×４です。
元日のブログで書いたやりたいことの８番目です。
まあ、レカロはまだですが（汗
必要な工具は、１７ｍｍのレンチ（キャロのタイヤ交換に使うやつと同じです）とニッパー、ドライバーの３点。

というわけで下準備として、ドライバーでセンターコンソール（だっけ？）のネジをはずし（前２箇所後ろ１箇所）、持ち上げた後ニッパーなどで不要部分をカットします。
そして純正シートベルトを留めているボルトをはずし、代わりにリング状のボルトを付けます（写真金色部分）

ドア側も同じ要領ではずしますが、こっちにはワッシャーとスプリングワッシャーが挟まっていて、交換するとネジの深さが足りなさそうなので普通のワッシャーをはずしました。
あと、こっち側は締めこみすぎると純正がフレキシブルに動かないので気をつけてください。
ちなみにこの二つのリングボルトの締め込みは車載工具のレンチの柄を使って締めこんでいきました。

次に後部ベルトへの締め方ですが、後ろはリングボルトではないので、外側はシートをちょっとだけめくりボルトを交換します。
交換するとき、純正ボルトに付いていた金具を滑らせるものも一緒に付けてやります。こうしないと純正金具がちゃんと動いてくれません（内側も同じ）。
あとこちら側は、締めこむとき４点式ベルトの金具が上を向くようにボルトを差し替えてます。

次に内側ですが、あらかじめシートの隙間にベルトを入れ込んだ後、後ろに回ってスペアタイヤをはずすと、後部座席のシートベルトを留めるボルトが見えますので、外側と同じように交換します。

内側外側共にこんな感じです。

後は、前側のベルトを固定して、位置を調整して出来上がり。こんな感じです。
ベルトはヘッドレストの真ん中が開いてるとこから通しました。

こちらはおまけ（汗
ウォっシャー液をスプレー状に飛ばせるようにするノズルです。
ボンネット開けて純正はずして代わりに付けるだけの親切設計。
飛散効果は抜群ですｂ