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サーキット走行で歪んだブレーキローターを研磨しました。
昨秋ローターを新品交換し、サーキット走行2回酷使した以外は距離もさほど走っていなかったので研磨しました。
ローターの状態が良くなかったようで業者からは歪みが直るかは保証できないといわれましたがそれを承知で研磨してもらいました

本日、取付をDIYで行いました。



さっそく試運転。
ブレーキを踏んだ時のガタガタが解消されていて、気持ち良いブレーキフィールが復活しました^_^

先日、筑波サーキットにいってきました
今回は前回ブレーキフルードが沸騰しかけていた為、安全性を考慮してwedsのブレーキフルードに交換、それ以外はタイヤのエア圧の最適化がテーマ？！でした

当日は気温が高く、路面は前の走行でオイル漏れの処理があり、あまりよいコンディションではなかったですがそこそこのタイムで楽しく走れました
走行が終わりに差し掛かった頃、左フロントタイヤとホイールの隙間からワイヤーが出ていてフェンダーを叩いた為、早めに走行を終了しました

後日、タイヤを外したところ、ホイールと接している部分が壊れて剥がれていました


何事もなくてよかったです
ブレーキフルードは狙いどおりフィーリングが変わらず、沸騰することなく無事走れました^_^

サーキット走行の後遺症として、フロントブレーキの振動が酷くなりました
ブレーキの酷使、クーリング不足です、走り方を考えないといけないです

本日、ブレーキローターとパットを交換しました
交換前のブレーキの状態


交換後


ローターは昨秋新品を交換したばかりなので研磨して再使用したいと思います

ブレーキパットもあわせてエンドレスのCCRg新品に変えました
交換後ドライブしたところ、あたりがついていなくても非常によいブレーキフィーリングとなりました^_^

サーキット走行はマイカーと色々な面で対話するいい機会となりました〜

いろいろと不具合があり、ショップに診てもらっていましたが、可能な範囲の修理が終わり、引き取ってきました
主にはエンジンのオルタネーターあたりのテンショナーベアリングが緩んでどこかに飛んでいった箇所の修理、ABSチェックランプ点灯修理などでしたが、新たにラジエーターからの水漏れがあり、それも治しました
久しぶりに一般道を1時間ほど走りましたが楽しい運転でした〜

今年も観戦に行ってきました。
ラリーの楽しみは公道でラリーカーを間近でじっくり観られたり、SSで迫力ある走行を観られるところです。

勝田貴元選手のGRヤリスラリー1車両

タナック選手のヒョンデラリー1車両

パヤリ選手のGRヤリスラリー1、唯一ホワイトのカラーリング

リエゾンで時間調整中のラリーカーが何台も観られました。

観戦場所は昨年同様岐阜県恵那市の笠置山SS、迫力の走行が観られ満足です。
今年も満喫しました〜

息子のジムカーナ車両のシビックのエンジンオーバーホール後の慣らし運転に付き合って早朝大黒までドライブしました。
トルクがアップしパワフルな車になった感じです。
ついでに外装の修理も行いほぼフルレストア。
若者が古い車を大事に乗るのは車好きには嬉しいてすね。