ステアリング交換　その2

ステアリングセンターを出すには写真のように△マークをあわせます。

ボスをはめるのですが、こいつにも△マークがあるのであわせます。

これですべての中心があいます。

エアバックキャンセラーを接続します。

これはボスに付属しているので差し込んで外れ防止のためにビニールテープでぐるぐる巻けばOK

ブラブラしているとアレなんでボスにテープで巻きつけておきます。

ボスに付属しているバネワッシャーとナットで締めます。
ここではトルクかけて締め付けるのが不可能なのである程度で良いです。
ステアリングを取り付けてからガッツリ締めましょう!!

※写真ではボスの内側にスペーサーらしきわっかが付いてますが、外しておきましょう。

ボスのカバーをつけます。

あと少し。。。

ステアリングを取り付けます。
取り付けたら中心のナットをきっちりトルクかけて締め付けます。

あとはホーンを取り付ければ完成です。

エンジンかけるとDSCの警告灯が付くので、再学習させます。

1.エンジンをかける
2.ステアリングを右いっぱいに切る
3.ステアリングを左いっぱいに切る
4.エンジンを切る
5.再度エンジンをかけて警告灯が消えていることを確認

※ホーンが鳴ることも確認しましょう!!


エアバック車は初めてやりましたが、爆発しなくて本当に良かったです。