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今日の仕事からの帰り道なんですが、
タイトルの逆ナンされました

と言ってもＰにですが・・・(汗）

何時もの帰り道で交差点で信号待ちしていると、
後続のゼロクラパンダが赤色灯を点灯させ交差点を通過した後に
マイクで私のナンバーを読み上げ停止を命じてくるので
何事？と思い停車すると

ナンバープレート（EL式字光プレート）が暗いのではと、
問いかけてきました

（私）　販売されている物を普通に装着しているだけですが・・・

（P）　斜めから見ると点灯して無い様に見えたので

その後免許証を提示させられ
言われた言葉が、　
（Ｐ）　もっと若い20過ぎくらいの人が乗ってるのかと思いました
（私）・・・

心の中では4○過ぎて乗ったらあかんのかと！思いましたが
公衆で止められてるだけでもカッコ悪いので、
笑って誤魔化しました

最後には薬物や刃物銃等物を積んでないかとトランク内までチェックされましたが
トランク内のオーディオラックを見て、ほんとに車が好きなんですね、と言われ

別れ際にはＰが私と年が変わらない人だとは思いませんでした、
気分悪くさせてすみませんと、2人のＰが深々と頭を下げたので

まあいっかと思い帰宅しました。

話は最初に戻りますが、
某オクで販売されているELナンバーベースプレート
私自身も多少暗いと思いましたが、やはり車検非対応なんでしょうかね？～











やっぱ私の車は年相応じゃないんですかね～
でも車に年齢表示して走っている訳でもないし・・・

以前オーディオのノイズ対策で使用していたアルパインのノイズサプレッサーですが、
アルパイン製の割に外観が安っぽい感じがしていました。


そして今回新にトランクルーム内に新しいソースとなる機材を装着したのですが、
現時点でDC-DCコンバーターが要領いっぱいなので
別電源を引いた所ノイズが発生してしまい上記のノイズサプレッサーが再び出番となりました。

以前装着していた時はあまり気にならなかった安っぽい外観ですが、
改めて装着するとなると安っぽい外観が気になり何とか見栄えUPしないかと
考えた結果、金属部分をピカールで研磨する事に・・・

で結果はと言うと、

磨いた分だけ確り輝いてくれメッキ調になってくれました！
下の写真は磨く前の金属部分です～

みんカラ愛車グランプリ2010にエントリーしました！

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先日レパの右プロ目を修理した時にバッテリーを外したのですが、

マイレパはサブバッテリーを装着しているので、

メインバッテリーを外してもバッテリー端子に電圧が掛かっています

そのため作業時にボディにプラス端子が触れるとショートし大変な事になるので

作業前にサブバッテリー側に設けたブレーカーS/Wを切ります

ここまでは良かったんですが、

作業終了後にブレーカーＳ/Wを入れ忘れたままでして

本日仕事からの帰宅時にオーディオを聞いている時いきなり電源が落ちて気が付きました（滝汗）

帰宅後トランクを明けサブバッテリーの電圧計を見ると８V代！

完全なバッテリー上がりです

急遽ブレーカーｓ/wをオンにしエンジンを掛け充電をしましたが１０v付近までしか上がらず

やってもうた！

買い替え？と一瞬頭をよぎりました

普通のバッテリーならば何処でも充電はしてもらえるのですが、

オーディオ用はドライバッテリーのオプティマなので充電器の取り扱い場所も少なく

如何しようかと思いながら

近所に有るカーオーディオショップさんにダメもとで電話してみると

オプティマ充電器有るので来店して頂ければ充電しますよとの事

ラッキー！

助かった～

これで何とか復活できそうです。

ボディ剛性アップパーツとしてオクヤマの　ロワアームバー
フロント/タイプII（２WD）Y３３用を取り付けてみました、

インプレッションは鈍い方なのでよく解かりませんが、
ショックの振動が伝わってくる様になりました（乗り心地悪化？）

購入金額が定価の１０分の１で御世話になっている車屋さんにサービスで
取り付けてもらったんで良しとします・・・(汗）

今回はステアリングラックブーツが破れていたのでその序での作業でした。