リアハブベラリング交換

年末スタッドレスタイヤに履き替えたあたりからリアタイヤからのノイズが気になり始め、最初はスタッドレスタイヤの山が少なくなってきているからかな？程度に思っていましたが、サマータイヤに履き替えてもノイズは大きくなる一方
もしかしたらハブベアリング？と思い、ネットなどで調べるとタントでも事例が有り、低走行距離でもガタが出ることが判明！
早速うちのタントも交換する事にしました。

ノイズが出ていた左後ろのハブベアリングは、
外した結果ベアリングがスムーズに回らなくなりゴリゴリと音を立てている始末

交換パーツを純正品番で調べると片側18０００円、
左右交換しダイハツにお願いすると工賃込みで6万円弱
ベアリングのみの単体は無い様で、写真の物がアッセンブリ―となります。

6万円の出費はきついので、ネット検索した際に使用されていた純正同等品をＦＭパーツさんにて左右18000円弱で購入しました。

取り外しはトルクスのＴ55とタイヤ交換程度の工具で可能ですが、
ネット上での情報ではトルクスネジを外した後の引き抜きが結構かたくて大変と記載が有った為、スライドハンマー等も用意しましたが
うちのタントはトルクスネジを外しただけで簡単に脱着出来ました。

交換後はノイズも消え快適です。

リアブレーキ＆サイドブレーキも一緒に装着されている所なので
交換される際は自己責任で御願いします。