SHIBATIRE / シバタイヤ TW200S(2023)  

確かにグリップ力は良いです。
でも、自分には使いこなせませんでした。

TW200Sは、2022年頃にはTW200と呼ばれていたタイヤです。
マイナーチェンジ版のTW200Tと区別するために「S」が付きました。
メーカーによるとTは一発グリップのタイムアタック用、
SはTよりは持ちが良い周回用との説明でした。


ZC33Sスイフトスポーツ、改造は車高調+LSD程度。
サイズは225/45R17で、
スパ西浦サーキット走行でより良いタイムを出したくて購入しました。

確かにグリップ力は高かったです。
それまでのVITOUR V-02Rより間違いなく良い。
リヤに履いてたシバTW280(2022)が完全に負け、オーバーステア祭りになったほどです。

が、すぐに過熱する・ゴムカスがくっ付きやすい・減りが激しい・段減りが激しい
などの欠点も多く、
良いタイムを出す前に溝が終わってしまいました。

タイヤマネージメントができる人なら実力を発揮できるのだと思います。
私にはそれは無理で、安いけどコスパは良くないって結果になりました。

200Sでこれなので、200Tなんか私にはもっと駄目でしょうね。
（どちらも、もう終売ですが）

新型の200Rにも興味あります。
200Sくらいのグリップで、280か300くらいの耐久性のあるタイヤだったら最高なんですが・・・