愛車一覧

BS9アウトバック・スマートエディションから乗り換えました。 注文した直後に国内向けレガシィ打ち切りの報道。レガシィは３台目ですが、このアウトバックが国内で乗れる最後の型に。大事に乗ろうと思います。

95年式 RX-R(KK4)です。2004年に中古で購入して20年以上乗っています。仕事の都合で4年程車検を切っていましたが、2022年に公道復帰。 今は見た目はノーマルですが、若いころジムカーナや雪道で遊んだ名残でロールバー、前後デフ、クロスミッション等、中身はほぼRX-RAになっています。お膝 ...

ずっとMTを乗り継いできましたが、レヴォーグにMT追加の気配はなく、どうせCVTなら、落ち着いたSUVにしちゃえと、BP5D GTスぺB 6MTからアウトバックに乗り換えました。

2008.8エボⅨから乗り換えました。 中古です。 H19年式D型のGT spec.B 6MTです。 H.28年3月 売却。

1997年免許取得と同時に始めて買った車です。 S63年式の前期型です。 当時走行6.9万キロのものをコミコミ30万で買いました。ミッションOH込みで。 当時の前期型は29万～50万が相場。 個人売でかなり良い買い物でした。 あまりの速さに半年ぐらいはノーマルで乗ってました。 でもGSでバイトはじ ...

RX-Rの前に乗っていた、平成7年式のef-sです。 俗い言うバンです。 会社の先輩から2万円で購入しました。 外装は左側面ボコボコ。 6万キロで機関好調だったのが救いでした。 ダウンサスとRX-Rシートが入ってました。 そこから外装を直し、ホイールやマフラを入れ、 バンとは思えない仕様にいじりま ...

学生時代～社会人１年目まで乗っていた E39ギャランVR-4です。後期240ps仕様です。 未だにまた乗りたいと思う超お気に入りの一台でした。 神奈川→群馬へ引越し、車がないと生活できない 環境故、安定した足を求め、その後エボⅦに 乗り換えたのであります。４駆の走らせ方、車の構造やいじり方を教えて ...

*2008/6に売却しました。 エボⅦ→エボⅨに乗り換えました。 世にも珍しい？スチールルーフ仕様です。 その他オプションは、 ・チタンマグタービン ・寒冷地仕様 ・プライバシーガラス ・６スピーカです。 '05/5/29納車。最初の印象は、エボⅦより乗り心地が 良い。エボⅦより低速トルクがある ...

もともと、E39AのギャランVR-4に乗っていました。 205psの前期、240psの後期を乗り継ぎ、エボⅦになりました。 エボⅦはノーマルでも十分に速く、いい車です。 よって、走りに関しては足回り、ブレーキをいじった程度です。 外装はエボⅧMRの前後ライトに交換、 ミラーも黒で、なんちゃってRS ...