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クルマレビュー一覧

マツダフレアクロスオーバー

買って損がないと感じる一台。これ本当に軽？と思うような普通車感で走れる車。

2024年11月05日

普段使いも考慮すると個人所有はこのサイズが限界と感じる。コースターであれば取り回しや走る道などにさらに制限がかかるが、ハイルーフ・スーパーロングのこれは何とか進める道が多い。

2022年01月17日

「ハイエースの2KD（F-coniDノーマルセッティング）で、普段、最大ブースト圧は0.9。
しかし年に数回ほど1.0になるのは吸気温度が下がる気温の低い時なのだろうか？（7℃くらい）
でも真冬でも0.9ばかりだったような…」

何シテル？ 12/15 14:38

はまらもです。現在の愛車はハイエーススパロンDX4WDターボとフレアクロスオーバー4WDターボです。 DA64WエブリィワゴンJP4WDターボハイルーフは卒...

サクションコントロールバルブ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/20 08:51:39
JB23WにKeiワークスレカロシートを無加工で移植① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/09/07 00:11:09
ハイエースDX　ワゴンリーフに換装　(その１) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/03/13 12:43:42

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