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整備手帳

作業日：2005年8月2日

ロアコレクター交換しました。

Item: ロア コレクター 交換しました。
Author: WinXP

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ロアコレクターが梱包されていた箱のラベルです。

日産カード会員10％OFFで17,672円です。
しかし、支払は別のカードです(^_^；)

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左：Z33 35周年モデル用

右：FUGA350純正

今回の作業はこの部品の交換作業です。
純正にはセンター金具とガスケットが付いてます。
この部品は新車なのでそのまま流用しました(^_^；)

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アッパーカバーを空けたところです。

カバーを持ち上げたままにしていてくれる人がいなかったので、三脚なら長さが調節できるので助っ人になってもらいました(^_^；)

ガスケットにはオイルが塗ってあります。
何用のオイルかは分かりませんので、追加塗布無しで取付けちゃいました。
空気の出入を防ぐ為のガスケットですが、ターボでもないので、問題ないかと・・・

写真では分かりませんが、分解したら沢山塗りすぎ？てて、コレクターにオイルが溜まっていました(^_^；)

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ロアコレクターを外した状態です。

ここのガスケットもそのまま流用です。

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完成♪

組立てが完了すると、ボルトが2本足りません(^_^；)
純正は、2本だけロアコレクターに特殊工具でボルトの頭の無いネジ部分だけの物を止めてあります。ここにナットで固定するように作られています。

特殊工具がないので、純正から取り外せませんが、他の場所と同じで、ボルトでも固定可能です。
そこで近所のホームセンターに行きステンレスボルトM6×30mmを2本（147円）購入して取付けました。
ステンレスにしたのは錆びないからです(^-^)
赤丸の2箇所がステンレスです。

関連情報URL : http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0501/35TH/

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この記事へのコメント

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hisashiburi

2005年8月4日 18:12

こんばんは。この交換でエンジン性能がどうのように変わったか教えてください。

コメントへの返答

2005年8月4日 18:30

もうしわけありませんが、効果は不明です(^_^；)

ロアコレクターを交換する寸前にマフラーを交換しています。
マフラー交換は数百メートルの試乗ですが体感できました。

その後ロアコレクターを交換し、また数百メートルの走行のみでECU交換、プラグ交換、サクションパイプ交換、エアクリーナー交換の作業を行っています。

本日完了予定ですが、ロアコレクターのみの効果を確認できていません(T.T)

折角質問して頂きましたが、解答できずもうしわけありません。

数百メートルの走行で、気持ち高回転の伸びが良くなった気もします・・・気のせいかも知れませんが・・・こんな程度の感想が限界です(^_^；)(^_^；)

hisashiburi

2005年8月4日 18:41

早速の返信ありがとうございます。Z33の35周年記念のハイスペックなエンジンが欲しいです。

コメントへの返答

2005年8月4日 20:01

私はhisashiburiさんの本物のインフィニティー仕様の外観が欲しいです(^-^)

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