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23時ごろ、無事に帰宅しました。

さすがに埼玉は”急に思い立って”行くには
少し遠すぎましたね。（汗

(；￣ー￣) てか、日帰り？　　　　(^◇^;)

さ、お風呂入ってみんカラ徘徊でも…。

19:45…。閉店45分前。

ヤバい、帰宅は日付が変わってるかも。
(;´д｀) ほぼ確実に…。

ま、ナイトドライブもオツですよね。
(* ^ヮﾟ)ｂ ポジティブ！

…いくらお休みだから、とはいえ…。

思えば遠くへ来たもんだ！？

(*´Д｀)=з 引き返そうかしら…。

最近ちょこっとローダウンが気になりだしたのです。
(；´Д`) ま、あんまり”落ちてほしくない”のは変わりないんですが。。。　(^◇^;) 矛盾…

あきらかにぷれもち～さんの実車を見たせい。（笑）　ヾ(・・;)ぉぃぉぃ、人のせいにすんな。

メーカー	F バネレート	R バネレート
ちなみに純正	2.2	2.0
Autoexe ローダウンスプリング	2.7	2.8
MAZDASPEED プログレッシブスプリング	2.7	2.4
Tanabe SUSTEC NF210	2.6	2.2

…と、公称値30mm前後ダウンする”控えめ”な候補たち。

上から順に固くて、上から順に”やや落ちる”方向らしぃ。（←そうでもないらしぃ）
これを見た”使った事ある方々”のインプレをお待ちしています。

(； ´▽｀) やっぱ、バネだけじゃゴツゴツ？





(；￣ー￣) まぁ、今から買えるのかどうか、は別として、感想を聞いてみたい。

今日からまた1週間仕事です。
お休みってあっという間ですよねぇ。(；´Д`)

まぁ、あんまり長すぎても…
「私なんて居なくても職場は困ってない？」
…などと不安になる”タチ”ですが。

面倒くさい奴ですか？…ｿｳﾃﾞｽｶ、…ｽﾏﾝ


↑↑↑レンタルショップへCDを返却に行ったら、フォードの兄弟車”イクシオン”が居ました。
地元で見たのは初めてだぁ。ヽ( ´∀｀)ノ

このテールレンズは独特だよなぁ。　(((；　Д ) ゜ ゜ てか、イクシオンて、リアエンブレム無いんだ？
な～んて、勝手に観察させて頂きました。

その帰りにホームセンターに寄ったら、今度は後期型旧プレが居たので比較の為に。

前期型のリアバンパーの方がモールがある分、幅広に見えるね。
(；´Д`) 内装色がベージュなのって新鮮で羨ましいけど、見慣れたらどうなんだろね。


(； ´▽｀) そんな”勝手に人の車を観察してみた”午後。。。　(^◇^;) 通報されるぞ。（汗